CRT511SV2 nutikas TPMS-i diagnostikasüsteem
„
Tehnilised andmed
- Kaubamärk: LAUNCH
- Kaubamärk: LAUNCH TECH CO., LTD.
- Mudel: [Sisesta mudeli nimi]
- 16-kontaktiline andmesideühendus (DLC)
- FCC ID: XUJCRT511SV2
Toote kasutusjuhised
1. Sissejuhatus
LAUNCH-seade on loodud diagnostilise teabe edastamiseks
OBD II nõuetele vastavate sõidukite jaoks. Veenduge, et sõidukil oleks ühine
16-kontaktiline andmesideühendus (DLC) enne kasutamist.
2. Üldteave – OBDII/EOBD kohta
2.1 Pardadiagnostika (OBD) II: LAUNCH
tööriist suudab lugeda diagnostilisi tõrkekoode (DTC), mis näitavad
konkreetsed probleemid sõiduki süsteemides.
2.2 Diagnostilised veakoodid (DTC-d): DTC-d on
tähtnumbrilised koodid, mis tuvastavad, kus ja mis tüüpi rike
juhtus sõidukis.
3. Tootekirjeldused
3.1 Komponendid ja juhtseadised:
- Toitenupp: lülitage tööriist sisse/välja.
- Laadimisport: laadige tööriist.
- Ekraan: näitab testi tulemusi.
- DB-15 diagnostikapistik: ühendab tööriista sõiduki pistikuga
DLC. - TPMS-antenn, nupp Seaded, nupp KODU, nupp TAGASI
navigeerimine.
3.2 Tehnilised andmed:
- [Sisestage tehnilised andmed siia]
3.3 Kaasas olevad tarvikud:
- [Sisesta siia kaasasolevad tarvikud]
KKK
K: Kuidas ma leian oma seadmes andmesideühenduse (DLC) asukoha
sõiduk?
V: DLC asub tavaliselt juhi poolel, 12
tolli armatuurlaua keskelt. Viidake oma
sõiduki hooldusjuhendit, kui te seda ei leia.
K: Mida peaksin tegema, kui mul tekib pihusti vooluring
rikketõrge nagu P0201?
V: Veakood, nagu P0201, näitab pihustiahelat
rike silindris 1. Soovitatav on konsulteerida a
professionaalne mehaanik edasiseks diagnoosimiseks ja remondiks.
"`
KÄIVITA
Kaubamärgid
LAUNCH on ettevõtte LAUNCH TECH CO., LTD registreeritud kaubamärk. Hiinas ja teistes riikides. Kõik muud kaubamärgid on nende vastavate omanike kaubamärgid või registreeritud kaubamärgid.
Autoriõiguse teave
Autoriõigus © 2024 LAUNCH TECH CO., LTD. (nimetatakse lühidalt ka LAUNCHiks). Kõik õigused kaitstud. Ühtegi selle väljaande osa ei tohi ilma eelneva kirjaliku loata reprodutseerida, salvestada otsingusüsteemi ega edastada mis tahes kujul ega vahenditega, elektrooniliselt, mehaaniliselt, kopeerides ja salvestades või muul viisil.
Garantiidest ja kohustuste piirangutest lahtiütlemine · Kogu selles juhendis sisalduv teave, illustratsioonid ja spetsifikatsioonid põhinevad
avaldamise ajal kättesaadava värskeima teabe kohta. · Õigus teha muudatusi igal ajal ilma ette teatamata. Meie
ei vastuta dokumendi kasutamisest tulenevate otseste, eriliste, juhuslike, kaudsete kahjude ega majanduslike tagajärgede (sh saamata jäänud tulu) eest. · Täieliku edu saavutamisekstagSeadme kasutamisel peaksite mootoriga tuttav olema. · LAUNCH ei vastuta kahjude või probleemide eest, mis tulenevad mis tahes lisavarustuse või kulumaterjalide kasutamisest, välja arvatud need, mis on LAUNCHi poolt määratud originaaltoodetena või LAUNCH heakskiidetud toodetena.
OHUTUSABINÕUD JA HOIATUSED Kehavigastuste või sõidukite ja/või katseseadmete kahjustamise vältimiseks lugege esmalt hoolikalt läbi käesolev kasutusjuhend ja järgige sõidukiga töötades vähemalt järgmisi ettevaatusabinõusid: · Puuduvad kasutaja poolt hooldatavad osad. Laske seadet hooldada a
kvalifitseeritud remondimees, kes kasutab ainult identseid varuosasid. See tagab seadme ohutuse säilimise. Seadme lahtivõtmine tühistab garantiiõiguse. · ETTEVAATUST. See tööriist sisaldab sisemist liitiumpolümeerakut. The
i
KÄIVITA
aku võib lõhkeda või plahvatada, vabastades ohtlikke kemikaale. Tulekahju- või põletusohu vähendamiseks ärge võtke akut lahti, purustage, torgake ega visake tulle ega vette. · See toode ei ole mänguasi. Ärge lubage lastel selle esemega või selle läheduses mängida. · Ärge jätke seadet vihma või märgade tingimuste kätte. · Ärge asetage seadet ebastabiilsele pinnale. · Ärge kunagi jätke seadet laadimise ajal järelevalveta. Seade tuleb laadimise ajal asetada mittesüttivale pinnale. · Käsitsege seadet ettevaatlikult. Kui seade kukub maha, kontrollige, kas see pole purunenud ja mis tahes muud tingimused, mis selle tööd mõjutavad. · Ärge kasutage tööriista plahvatusohtlikus keskkonnas, näiteks tuleohtlike vedelike, gaaside või tugeva tolmu läheduses. · Hoidke tööriist kuiva, puhtana, õli-, vee- või rasvavabana. Vajadusel kasutage seadme välispinna puhastamiseks pehmet puhastusvahendit puhta lapiga. · Südamestimulaatoriga inimesed peaksid enne kasutamist konsulteerima oma arsti(de)ga. Südamestimulaatori vahetus läheduses olevad elektromagnetväljad võivad põhjustada südamestimulaatori häireid või südamestimulaatori rikkeid. · Tehke autode testimine alati turvalises keskkonnas. · Ärge püüdke tööriista juhtida ega jälgida sõiduki juhtimise ajal. Tööriista kasutamine või jälgimine häirib juhi tähelepanu ja võib põhjustada surmaga lõppeva õnnetuse. · Kandke ANSI standarditele vastavaid kaitseprille. · Hoidke riided, juuksed, käed, tööriistad, katseseadmed jms eemal mootori liikuvatest või kuumadest osadest. · Kasutage sõidukit hästi ventileeritavas tööpiirkonnas: Heitgaasid on mürgised. · Asetage veorataste ette klotsid ja ärge kunagi jätke sõidukit katsete ajal järelevalveta. · Olge süütepooli, jaoturi korgi, süütejuhtmete ja süüteküünalde ümber töötades äärmiselt ettevaatlik. Need komponendid tekitavad ohtliku voltagkui mootor töötab. · Asetage käigukast asendisse P (A/T jaoks) või N (M/T jaoks) ja veenduge, et
ii
KÄIVITA
seisupidur on sisse lülitatud. · Hoidke tulekustutit, mis sobib bensiini/keemia/elektripõlengu jaoks
läheduses. · Ärge ühendage ega lahutage ühtegi katseseadet, kui süüde on sisse lülitatud
või mootor töötab.
Vastavuse teave
FCC ID: XUJCRT511SV2
Kõik muudatused või modifikatsioonid, mida nõuetele vastavuse eest vastutav osapool ei ole sõnaselgelt heaks kiitnud, võivad tühistada kasutaja volitused seadet kasutada.
FCC avaldus
See seade vastab FCC reeglite 15. osale. Kasutamine kehtib kahel järgmisel tingimusel: (1) see seade ei tohi põhjustada kahjulikke häireid ja (2) see seade peab vastu võtma kõik vastuvõetud häired, sealhulgas häired, mis võivad põhjustada soovimatut tööd. Kõik muudatused või modifikatsioonid, mida vastavuse eest vastutav osapool ei ole sõnaselgelt heaks kiitnud, võivad tühistada kasutaja volitused seadet kasutada. Märkus. Seda seadet on testitud ja leitud, et see vastab FCC reeglite 15. osale B-klassi digitaalseadmetele kehtestatud piirangutele. Need piirangud on loodud pakkuma mõistlikku kaitset kahjulike häirete eest kodupaigaldises. See seade kasutab ja võib kiirata raadiosageduslikku energiat ning kui seda ei paigaldata ega kasutata vastavalt juhistele, võib see põhjustada raadiosides kahjulikke häireid. Siiski ei ole mingit garantiid, et teatud paigalduses häireid ei esine. Kui see seade põhjustab raadio- või televisioonivastuvõtule kahjulikke häireid, mida saab kindlaks teha seadme välja- ja sisselülitamisega, soovitatakse kasutajal proovida häireid kõrvaldada ühe või mitme järgmise meetme abil.
iii
KÄIVITAMINE – Suunake või paigutage vastuvõtuantenn ümber. - Suurendage seadme ja vastuvõtja vahelist kaugust. - Ühendage seade vooluringi pistikupessa, mis erineb vastuvõtja vooluringist. -Pöörduge abi saamiseks edasimüüja või kogenud raadio-/televisioonitehniku poole. RF hoiatus: seade on hinnatud vastavaks üldisele raadiosagedusliku kokkupuute nõuetele. USA ja Kanada poolt vastu võetud SAR-i piirmäär on 1.6 vatti kilogrammi kohta (W/kg) ühe grammi koe kohta. Föderaalsele kommunikatsioonikomisjonile (FCC) ja Kanada innovatsiooni-, teadus- ja majandusarengu agentuurile (ISED) teatatud kõrgeim SAR-i väärtus selle seadmetüübi kohta, kui seda õigesti kehal kandes, on alla 1 g 1.6 W/kg. Minimaalne kasutuskaugus on FCC/ISED puhul 0 mm.
iv
KÄIVITA
Sisukord
1. Sissejuhatus………………………………………………………………………………….. 1 2. Üldteave – OBDII/EOBD kohta…………… ………………………………….. 2
2.1 Pardadiagnostika (OBD) II……………………………………………… 2 2.2 Diagnostika veakoodid (DTC-d) …………………………………………… …. 2 2.3 Andmelingi konnektori (DLC) asukoht ………………………………….. 4 3. Tootekirjeldused …………………………………………………………… …………….. 5 3.1 Komponendid ja juhtseadised ………………………………………………………….. 5 3.2 Tehnilised andmed ………………………………………………………….. 6 3.3 Kaasas tarvik …………………………………………………………………… … 6 4. Esmakasutus………………………………………………………………………………………….. 8 4.1 Laadimine ja sisse-/väljalülitamine ……………………………………………………… 8 4.2 Alustamine………………………………………………………………………… . 8 4.3 Töömenüü ……………………………………………………………………………… 9 4.4 Seadistused……………………………………… …………………………………………. 10 5. TPMS-i toimingud …………………………………………………………………………….. 13 5.1 Anduri tuvastamine …………………………………… ……………………………………… 13 5.2 Tuvasta võti ...................................... …………………… 13
5.3.1 Anduri aktiveerimine …………………………………………………………. 14 5.3.2 Programmi andur ………………………………………………………… 17 5.3.3 Õppeteenus ………………………………………………… ……….. 23 5.4 OE päring……………………………………………………………………………… 24 6. Lähtestamine …………………………………………………………………………………………… 28 7. OBD II diagnoos …………………………… ………………………………………………… 29 7.1 Ühendus ……………………………………………………………………………. 29 7.2 OBD diagnostika käivitamine ………………………………………………………….. 30 8. Uuendamine…………………………………………………… ……………………………………….. 34 9. Andmed………………………………………………………………………………………….. 35 10. KKK ………………………… ……………………………………………………………………… 36
v
KÄIVITA
1. Sissejuhatus
Smart TPMS-i diagnostikasüsteem on spetsiaalselt välja töötatud LAUNCHi poolt, mis võimaldab kasutajatel käivitada TPMS-andurit, programmeerida TPMS-andurit, teostada TPMS-i ümberõppimist ja diagnostikat. Samuti toetab see anduri OE numbri otsimist ja kõiki 10 OBD II testi režiimi täielikuks diagnoosimiseks. Lisaks pakub see kodeerimist, lähtestamist, uuesti õppimist ja muid teenindusfunktsioone, et aidata sõidukitel pärast remonti või asendamist naasta funktsionaalsesse olekusse. See tööriist on spetsiaalselt loodud töötama kõigi OBD II ühilduvate sõidukitega. Sõiduki OBD II ühilduvuse kontrollimiseks kontrollige järgmist: 1. Sõiduki heitekontrolli teabe (VECI) silt. See asub all
enamiku sõidukite kapoti või radiaatori juures. Kui sõiduk on OBD II-ga ühilduv, märgitakse sildil „OBD II sertifitseeritud”.
2. Valitsuse määrused näevad ette, et kõigil OBD II-ga ühilduvatel sõidukitel peab olema ühine 16-kontaktiline andmesideühendus (DLC).
Märkus. Mõnel 1994. ja 1995. aasta sõidukil on 16-kontaktilised pistikud, kuid need ei ühildu OBD II-ga. OBD II-ga ühilduvad ainult need sõidukid, millel on sõiduki heitgaaside kontrolli märgis „OBD II sertifitseeritud”.
1
KÄIVITA
2. Üldteave – OBDII/EOBD kohta
2.1 Pardadiagnostika (OBD) II
OBD II süsteem on loodud heitgaasikontrollisüsteemide ja mootori põhikomponentide jälgimiseks, tehes kas pidevaid või perioodilisi konkreetsete komponentide ja sõiduki tingimuste katseid, mis edastavad järgmise teabe: · kas rikkeindikaatori tuli (MIL) on sisse lülitatud. või
"väljas"; · millised diagnostilised veakoodid (DTC-d) on salvestatud; · Valmisoleku monitori olek.
2.2 Diagnostilised veakoodid (DTC)
OBD II diagnostika tõrkekoodid on koodid, mille salvestab pardaarvuti diagnostikasüsteem vastuseks sõidukis leitud probleemile. Need koodid määravad kindlaks konkreetse probleemse piirkonna ja on mõeldud andma teile juhiseid selle kohta, kus võib sõidukis tekkida rike. ÄRGE asendage osi, mis põhinevad ainult DTC-del, ilma et oleksite eelnevalt sõiduki hooldusjuhendiga tutvunud selle konkreetse süsteemi, vooluahela või komponendi nõuetekohaste testimisprotseduuride osas. OBD II diagnostika veakoodid koosnevad viiekohalisest tähtnumbrilisest koodist. Esimene märk on täht (B, C, P või U). See identifitseerib "põhisüsteemi"
kus viga ilmnes (kere, šassii, jõuülekanne või võrk). Teine märk on number (2 kuni 0). See tuvastab selle "tüübi".
kood (üldine või tootjapõhine). Märkus. Üldised DTC-d on koodid, mida kasutavad kõik sõidukitootjad. Üldiste DTC-de standardid ja nende määratlused on kehtestanud Autoinseneride Ühing (SAE). Tootjapõhised DTC-d on koodid, mida juhivad sõidukitootjad. Föderaalvalitsus ei nõua, et sõidukitootjad läheksid standarditud üldistest DTC-dest kaugemale, et vastata uutele OBD II heitestandarditele. Tootjatel on aga vabadus laiendada standardkoodidest kaugemale, et muuta oma süsteeme hõlpsamini diagnoositavaks.
2
LAUNCH Kolmas märk on täht või number (3 kuni 0, A kuni F). See
tuvastab konkreetse süsteemi või alamsüsteemi, kus probleem asub. 4. ja 5. märk on tähed või numbrilised numbrid (0 kuni 9, A kuni F).
Need tuvastavad süsteemi osa, mis talitlushäirega on.
3
KÄIVITA
P0201 – pihusti ahela rike, silinder 1
2.3 Andmelingi ühenduse (DLC) asukoht
DLC (Data Link Connector või Diagnostic Link Connector) on tavaliselt 16-kontaktiline pistik, kus diagnostikakoodi lugejad liidetakse sõiduki pardaarvutiga. Tavaliselt asub see armatuurlaua keskelt 12 tolli kaugusel, enamiku sõidukite puhul juhi külje all või ümber. Mõne erikonstruktsiooniga sõiduki puhul võib DLC asukoht erineda. DLC võimaliku asukoha kohta vaadake järgmist joonist.
A- Opel, Volkswagen, Audi B- Honda C- Volkswagen D- Opel, Volkswagen, Citroen E- Changan F- Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda , Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen ja teised populaarsemad mudelid Kui DLC-d ei leitud, vaadake asukohta sõiduki hooldusjuhendist.
4
3. Tootekirjeldused
3.1 Komponendid ja juhtseadised
KÄIVITA
1. Toitenupp Lülitage tööriist sisse/välja. 2. Laadimisport Laadige tööriist. 3. Ekraan Näita testitulemusi. 4. DB-15 diagnostikapistik Ühendage tööriist sõiduki andmesideühendusega (DLC).
5
KÄIVITA
5. TPMS antenn 6. Seadete nupp Kiire juurdepääs seadete moodulile. 7. Nupp HOME Navigeerige avakuvale (Töömenüü). 8. Nupp TAGASI Väljub praegusest programmist või naaseb eelmisele ekraanile.
3.2 Tehnilised andmed
Ekraan: 5-tolline IPS-ekraan eraldusvõimega 1280*720 Input voltage: 9 ~ 18 V OBD diagnostikapordi kaudu / 5 V USB kaabli kaudu Protsessor: 1.3 GHz, 4-tuumaline protsessor RAM: 2 GB Salvestusruum: 32 GB Töötemperatuur: 32°F~113°F / 0°C~45°C Salvestustemperatuur: -4°F~158°F / -20°C @ -70°C ~60°C
3.3 Kaasas tarvik
Järgmised tarvikud on ainult viitamiseks. Erinevates sihtkohtades võivad tarvikud erineda. Üksikasjade saamiseks konsulteerige müüjaga.
Nutikas TPMS-i diagnostikasüsteem x 1
6
Diagnostikakaabel x 1 laadimiskaabel x 1 kiirjuhend x 1
KÄIVITA
7
KÄIVITA
4. Esmane kasutamine
4.1 Laadimine ja sisse-/väljalülitamine
Tööriista laadimiseks on saadaval kaks meetodit. 1. Arvuti kaudu Ühendage laadimiskaabli üks ots tööriista laadimisporti ja teine ots USB-portidega arvuti või vahelduvvoolu pistikupessa. Kui laadimine on lõppenud, eemaldage laadimiskaabel tööriista küljest.
2. OBD diagnostikapordi kaudu (pole soovitatav)
Kui tööriist on korralikult ühendatud sõiduki DLC (Data Link Connector) pordiga, laaditakse see automaatselt.
Märkus. Kui proovite laadida tööriista OBD diagnostikapordi kaudu, kulub sõiduki aku energiat. Tööriista ei soovitata sel viisil laadida, välja arvatud OBD-diagnostika toimingute jaoks.
Selle sisse/välja lülitamiseks vajutage umbes 3 sekundit. Sundseiskamiseks vajutage sekundit.
umbes 8-ks
4.2 Alustamine
Kui kasutate seda tööriista esimest korda, peate tegema mõned süsteemisätted.
1. Lülitage tööriist sisse. Ekraanil kuvatakse tervitusleht. Järgmise sammu juurde liikumiseks puudutage Start.
2. Valige soovitud süsteemi keel ja puudutage Next. 3. Valige soovitud ajavöönd ja puudutage WLAN-i seadistusse sisenemiseks Next
ekraan.
4. Lükake lüliti asendisse ON, süsteem hakkab otsima kõiki saadaolevaid traadita kohtvõrke. Valige soovitud WLAN-i pöörduspunkt/võrk. Kui teie valitud võrk on avatud, saate otse ühenduse luua. Kui valitud võrk on krüpteeritud, peate sisestama õige turvalisuse
8
LAUNCH võti (võrgu parool). *Märkus. Kui valite WLAN-i seadistuses valiku Jäta vahele, läheb see kuupäeva seadistuste lehele. Kui tööriist on Internetiga korralikult ühendatud, hangib süsteem automaatselt õige võrgu kuupäeva ja kellaaja ning liigub 5. sammu juurde. 5. Pärast võrguühenduse loomist puudutage töökoja teabe konfigureerimiseks Next Step. Sisestage nõutav teave ja puudutage järgmise sammu juurde liikumiseks Next Step. *Märkus: teil on tungivalt soovitatav sisestada kehtiv e-posti aadress. Pärast selle suvandi konfigureerimist lisab süsteem selle aruandele iga kord, kui aruanne on edukalt loodud. 6. Lugege hoolikalt läbi kõik kasutajalepingu tingimused, märkige ruut "Nõustun kõigi ülaltoodud tingimustega" ja puudutage registreerumisprotsessi lõpetamiseks ja töömenüüsse navigeerimiseks nuppu OK.
4.3 Töömenüü
See sisaldab järgmisi funktsioonimooduleid:
9
KÄIVITA
Moodulid TPMS Lähtesta OE päring
OBD II
Täiendage andmeseadeid
Kirjeldused
See funktsioon võimaldab teil teha erinevaid TPMS-i toiminguid. Samal ajal suudab see tuvastada ka anduri andmeid ja võtmesagedust.
Teostage sageli kasutatavaid remondi- ja hooldusteenuseid.
Küsib anduri originaalosa numbrit ja kontrollib, millistele sõidukimudelitele saab andurit rakendada.
See funktsioon pakub kiiret viisi DTC-de kontrollimiseks ja põleva rikkeindikaatori L põhjuse tuvastamiseksamp (MIL), kontrollige enne heitgaaside sertifitseerimise katsetamist monitori olekut, kontrollige remonti ja tehke mitmeid muid heitgaasidega seotud teenuseid.
Värskendage diagnostikatarkvara ja APK-d.
Kaasake DTC teek, DLC asukoht, pilt, tagasiside, KKK ja kasutusjuhend.
Seadistage tööriista vastavalt oma vajadustele.
4.4 Seaded
4.4.1 Mõõtühikud See on ette nähtud mõõtühiku määramiseks. Saadaval on meetermõõdustik ja inglise keel.
10
KÄIVITA
4.4.2 Püsivaraparandus See suvand võimaldab teil parandada ja parandada rehvirõhu püsivara ja VCI püsivara.
4.4.3 Ekraan/heledus See üksus võimaldab teil määrata ooteaega ja ekraani heledust. *Märkus. Ekraani heleduse vähendamisest on abi tööriista võimsuse säästmiseks.
4.4.4 Heli See suvand võimaldab teil reguleerida helitugevust ja muid heliseadeid.
4.4.5 Võrk *Märkus. Kui WLAN on seatud olekusse ON, tarbib tööriist rohkem energiat. Kuni seda ei kasutata, lülitage see energia säästmiseks välja. Kuni WLAN-i ei kasutata, lülitage see aku säästmiseks välja. Tööriistal on sisseehitatud WLAN-moodul, mida saab kasutada võrguühenduse loomiseks. Kui olete võrgus, saate oma tööriista registreerida ning diagnostikatarkvara ja APK-d värskendada. Lükake lüliti asendisse ON, süsteem hakkab otsima kõiki saadaolevaid traadita kohtvõrke. Valige ühendamiseks soovitud WLAN-i pöörduspunkt/võrk.
4.4.6 Ajavöönd See suvand võimaldab teil määrata ajavööndi.
4.4.7 Keel Tööriist toetab mitut keelt. Selle valiku abil saate muuta süsteemi keele sihtkeeleks.
4.4.8 Piirkond (TPMS) See suvand võimaldab teil määrata sihtpiirkonna, kus TPMS-andureid rakendatakse.
4.4.9 Töökoja teave See valik võimaldab teil lisada isikupärastatud tag diagnostikaaruannete kohta.
11
LAUNCH *Märkus. Pärast selle konfigureerimist lisab süsteem selle aruandele iga kord, kui aruanne on edukalt loodud. 4.4.10 Taaste Kasutage seda üksust, et lähtestada selle tööriista tehase vaikeseaded. *Hoiatus: lähtestamine võib põhjustada andmete kadumise. Enne seda olge selle toimingu tegemisel ettevaatlik. 4.4.11 Puhastamine See suvand võimaldab kasutajal tühjendada vahemälu files ja vabastage salvestusruumi. Pärast puhastamist taaskäivitub tööriist automaatselt. 4.4.12 Ekraani jäädvustamine Kui see on seatud olekusse ON, ilmub ekraanile ujuv ekraanipildi ikoon. Puudutage seda, et jäädvustada praegune ekraan ja salvestada see ekraanipildina. Kõik ekraanipildid salvestatakse jaotisesse Andmed -> Pilt. 4.4.13 Teave See suvand kuvab tööriista riistvara konfiguratsiooni teabe ja litsentsilepingu.
12
KÄIVITA
5. TPMS-i toimingud
5.1 Tuvastage andur
See funktsioon võimaldab teil kontrollida LAUNCH-spetsiifilise anduri anduri teavet.
5.2 Tuvasta võti
See funktsioon suudab tuvastada juhtmevaba sõiduki võtme sagedust.
5.3 TPMS operatsioonid
Esmasel kasutamisel järgige selle kasutamise alustamiseks allolevat vooskeemi.
*Märkus. Kaudse TPMS-sõiduki puhul toetatakse ainult ümberõppe funktsiooni. Direct TPMS-i kasutavate sõidukite puhul hõlmab see üldiselt järgmist: aktiveerimine, programmeerimine ja ümberõppimine. Saadaolevad TPMS-i funktsioonid võivad erinevate hooldatavate sõidukite puhul erineda. 1. Puudutage TPMS töömenüü ekraanil, et siseneda sõiduki valikukuvale.
13
KÄIVITAMINE 2. Puudutage BYD, et siseneda sõiduki mudelivaliku kuva.
3. Puudutage E3, et siseneda TPMS-i funktsiooni valikukuva. 5.3.1 Anduri aktiveerimine See funktsioon võimaldab kasutajatel TPMS-anduri aktiveerida view anduri andmed, nagu anduri ID, rehvirõhk, rehvisagedus, rehvitemperatuur ja aku seisund. 1. Järgmisele ekraanile sisenemiseks puudutage vahekaarti Aktiveeri.
14
KÄIVITA
2. Universaalsete andurite puhul asetage tööriista TPMS-antenn klapivarre kõrvale, osutage anduri asukoha poole ja puudutage ekraanil nuppu Aktiveeri.
*Märkused: 1. Varajase magnetiga aktiveeritud andurite puhul asetage magnet varre kohale ja seejärel
asetage tööriist klapivarre kõrvale. 2. Kui TPMS-andur nõuab rehvi tühjendamist (suurusjärgus 10 PSI), tühjendage
15
KÄIVITAGE rehv ja asetage tööriist varre kõrvale, puudutades samal ajal ekraanil nuppu Aktiveeri.
Kui anduri teave on edukalt hangitud, kostab tööriist helisignaali ja ekraanil kuvatakse anduri andmed. Märkused: · Tööriist teeb TPMS-testi järjestuses FL (eesmine vasak), FR (parempoolne eesmine), RR (tagumine parempoolne), LR (tagumine vasakpoolne) ja SPARE, kui sõidukil on varuosa valik. · Kui anduri andmed on ebanormaalsed, kuvatakse need punaselt. 3. Korrake 2. sammu teiste sõidukiandurite jaoks. Kui kasutajad kavatsevad lugeda ECU-sse salvestatud algset anduri ID-d, ühendage tööriist diagnostikakaabli kaudu sõiduki DLC-ga ja puudutage nelja TPMS-anduri teabe lugemiseks Loe ECU ID-d. Pärast anduri teabe edukat dekodeerimist kuvatakse järgmine ekraan:
16
Puudutage nuppu OK, kuvatakse järgmine ekraan.
KÄIVITA
*Märkus: AC ID: näitab aktiveeritud anduri ID-d. OBD ID: näitab anduri algset ID-d. Selle saab hankida sõiduki OBD-pesaga ühendamise kaudu. Kui OBD ID erineb aktiveerimise ID-st, märgitakse praeguse ratta anduri teave punaselt. oC: näitab rehvirõhku. kPa: näitab rehvi temperatuuri. Ülalmainitud mõõtühikuid saab teisendada, puudutades nuppu Switch Unit. BAT: näitab aku laetuse taset.
5.3.2 Anduri programmeerimine See funktsioon võimaldab kasutajatel programmeerida anduri andmed LAUNCH-spetsiifilisele andurile ja asendada vigase anduri, mille aku kasutusiga on madal või mis ei tööta. LAUNCH-põhiseks programmeerimiseks on saadaval järgmised valikud
17
LAUNCH sensor: automaatne loomine, käsitsi loomine, ID kopeerimine aktiveerimise teel ja ID kopeerimine OBD abil. Järgmisele ekraanile sisenemiseks puudutage vahekaarti Programmeerimine.
5.2.1 Automaatne loomine See funktsioon on loodud LAUNCH-spetsiifilise anduri programmeerimiseks, rakendades katsesõidukile vastavaid juhuslikke ID-sid, kui see ei suuda hankida algset anduri ID-d. Valige ratas, mis tuleb tööriistale programmeerida, asetage LAUNCH-spetsiifiline andur tööriista TPMS-i antenni lähedusse ja puudutage uue juhusliku anduri ID loomiseks nuppu Auto. Anduri tuvastamise ja uue loodud anduri ID kirjutamise alustamiseks puudutage valikut Programmeerimine. Ekraanile ilmub edenemisriba, mis näitab programmeerimisprotsessi. Kui andur on edukalt programmeeritud, ilmub järgmine ekraan.
18
KÄIVITA
*Märkus. Kui on valitud Automaatne loomine, tuleb pärast kogu nõutava LAUNCH-spetsiifilise anduri programmeerimist sooritada TPMS-i uuesti õppimise toiming. 5.2.2 Käsitsi sisestamine See funktsioon võimaldab kasutajatel anduri ID käsitsi sisestada. Kasutajad saavad sisestada juhusliku ID või algse anduri ID, kui see on saadaval. Puudutage sisenemiseks Käsitsi. Kasutage ekraanil kuvatavat virtuaalset klahvistikku, et sisestada juhuslik või algne (kui saadaval) anduri ID ja puudutage nuppu OK. *Märkus. Ärge sisestage iga anduri jaoks sama ID-d. Valige ratas, mis tuleb tööriistale programmeerida, asetage LAUNCH-spetsiifiline andur tööriista TPMS-i antenni lähedusse. Puudutage Programmeerimine, et alustada andurile uue anduri ID kirjutamist. Märkused: 1. Kui sisestatakse juhuslik ID, sooritage pärast seda funktsioon TPMS Relearn
programmeerimine on lõppenud. Kui sisestatakse algne ID, ei ole vaja uuesti õppida.
19
KÄIVITA
2. Kui sõiduk ei toeta uuesti õppimise funktsiooni, valige enne LAUNCH-anduri programmeerimist käsitsi algse anduri ID käsitsi sisestamiseks või käivitage algne andur aktiveerimiskuval selle teabe saamiseks.
5.2.3 Aktiveerimise teel kopeerimine See funktsioon võimaldab kasutajatel laadida algsed anduri andmed LAUNCH-spetsiifilisele andurile. Seda kasutatakse pärast algse anduri käivitumist. Sisenemiseks puudutage Programming. Valige konkreetne ratta asend ja puudutage alganduri teabe hankimiseks valikut Kopeeri aktiveerimise teel. Pärast teabe hankimist kuvatakse see ekraanil. Asetage LAUNCH-spetsiifiline andur tööriista TPMS-i antenni lähedusse ja seejärel puudutage käsku Programmeerimine, et alustada laetud anduri teabe kirjutamist LAUNCH-spetsiifilisele andurile. *Märkus. Pärast aktiveerimise kopeerimisega programmeerimist saab anduri paigaldada otse rattasse, et kinnitada see sõidukile ja TPMS-i hoiatustuli kustub. 5.2.4 Kopeerimine OBD-ga See funktsioon võimaldab kasutajatel pärast ECU ID lugemise teostamist kirjutada salvestatud anduriteabe LAUNCH-spetsiifilisele andurile. See funktsioon nõuab ühendust sõiduki DLC-pordiga. Jätkamiseks järgige alltoodud samme: 1. Järgmisele ekraanile sisenemiseks puudutage vahekaarti Aktiveeri.
20
KÄIVITA
2. Puudutage valikut ECU ID lugemine. Ühendage tööriist sõiduki DLC-pordiga ja puudutage nuppu OK, et alustada andurite ID-de ja asukohtade lugemist viewing.
21
KÄIVITA
4. Puudutage kinnitamiseks nuppu OK ja seejärel puudutage vahekaarti Programmeerimine, et siseneda järgmisele ekraanile.
22
KÄIVITA
5. Asetage uus LAUNCH-spetsiifiline andur TPMS-i antenni lähedusse, valige soovitud ratta asend ja puudutage järgmise ekraani avamiseks valikut Copy by OBD.
6. Puudutage valikut Programmeerimine, et alustada kopeeritud anduri teabe kirjutamist LAUNCH-spetsiifilisele andurile.
5.3.3 Õppeteenus See funktsioon võimaldab teil kontrollida ja view üksikasjalikud TPMS-anduri uuesti õppimise protseduurid. Ümberõppimise toiming kehtib ainult siis, kui äsja programmeeritud andurite ID-d erinevad sõiduki ECU-sse salvestatud algsetest andurite ID-dest. Relearni kasutatakse äsja programmeeritud andurite ID-de kirjutamiseks sõiduki ECU-sse andurite tuvastamiseks.
23
KÄIVITA
Ekraanil kuvatavad nupud: lugege DTC-d: puudutage, et lugeda sõiduki ECU-sse salvestatud TPMS-i diagnostika veakoode. DTC kustutamine: puudutage olemasolevate TPMS-i diagnostika veakoodide kustutamiseks. OBD ümberõppimine: puudutage äsja programmeeritud andurite ID-de kirjutamiseks sõiduki ECU-sse sõiduki DLC-pesa kaudu. *Märkus. See funktsioon nõuab tööriista ühendamiseks sõiduki OBD-pesaga.
5.4 OE päring
See funktsioon võimaldab teil kontrollida andurite OE numbrit. Toksake töömenüü ekraanil OE päring, et siseneda järgmisele ekraanile.
24
KÄIVITA
Sisenemiseks puudutage sihtanduri tootjat. Kontrollige anduri korpusel olevat originaalset tootjanumbrit ja toksake ekraanil vastavat OE numbrit, et avada järgmine kuva.
25
KÄIVITA
Anduri andmete käivitamiseks ja kontrollimiseks puudutage valikut Aktiveeri. Puudutage valikut Programmeerimine, et kirjutada anduri andmed uude tühja LAUNCH-spetsiifilisesse andurisse. Puudutage valikut Tehniline tugi, et kontrollida, millistele sõidukimudelitele saab andurit rakendada.
26
KÄIVITAMINE 27
KÄIVITA
6. Lähtestage
See pakub kodeerimist, lähtestamist, uuesti õppimist ja muid teenindusfunktsioone, et aidata sõidukitel pärast remonti või asendamist naasta funktsionaalsesse olekusse. Saadaolevad testid erinevad olenevalt sõiduki tootjast, aastast ja mudelist. Jätkuvate täiustuste tõttu võivad saadaolevad teenindusfunktsioonid muutuda ilma eelneva kirjaliku etteteatamata. Rohkemate teenindusfunktsioonide nautimiseks soovitame teil regulaarselt värskendusi kontrollida. Lähtestamistoimingute tegemiseks on kaks meetodit: käsitsi lähtestamine või automaatne lähtestamine. Automaatne lähtestamine järgib lähtestamiseks käsu saatmise põhimõtet tööriistalt sõiduki ECU-le. Manuaalse lähtestamise kasutamisel järgivad kasutajad ekraanil kuvatavaid juhiseid, et valida sobivad täitmissuvandid, sisestada õiged andmed või väärtused ja sooritada vajalikke toiminguid. Süsteem juhendab teid erinevate teenindustoimingute täielikul toimimisel. Lähtestamise teostamiseks järgige allolevat vooskeemi.
28
KÄIVITA
7. OBD II diagnoos
See funktsioon pakub kiiret viisi DTC-de kontrollimiseks ja põleva rikkeindikaatori L põhjuse tuvastamiseksamp (MIL), kontrollige enne heitgaaside sertifitseerimise katsetamist monitori olekut, kontrollige remonti ja tehke mitmeid muid heitgaasidega seotud teenuseid.
7.1 Ühendus
1. Lülitage süüde välja.
2. Otsige üles sõiduki 16-kontaktiline andmesideühendus (DLC). Vaadake peatükki 2.3.
3. Ühendage diagnostikakaabli üks ots sõiduki DLC (Data Link Connector) porti ja teine ots tööriista diagnostikapistikuga DB-15 ning keerake kinnituskruvid kinni.
29
KÄIVITA
Märkused: · Mõnel sõidukil võib olla plastikust DLC kate ja see tuleb eemaldada
enne diagnostikakaabli ühendamist. · Kaabli pistik on võtmega ja sobib ainult ühel viisil. Kui teil on probleeme
ühendades kaabli pistiku DLC-ga, pöörake pistikut 180o ja proovige uuesti. 4. Lülitage süüde sisse. Mootor võib olla välja lülitatud või töötada. ETTEVAATUST: Ärge ühendage ega lahti ühendage ühtegi katseseadet, kui süüde on sisse lülitatud või mootor töötab. 5. Süsteem lülitub automaatselt sisse ja navigeerib peamenüü ekraanile.
7.2 Käivitage OBD diagnostika
Kui tööriist on korralikult sõiduki DLC-ga ühendatud, puudutage töömenüü ekraanil valikut OBD II. Pärast seda, kui tahvelarvuti on korralikult sõiduki DLC-pordiga ühendatud, puudutage töömenüü ekraanil valikut OBD II. Tööriist alustab sõiduki arvuti automaatset kontrolli, et teha kindlaks, millist tüüpi sideprotokolli see kasutab, ja seejärel kuvab monitori oleku järgmiselt: Märkus. PROTOKOLL on reeglite ja protseduuride kogum arvutitevahelise andmeedastuse reguleerimiseks. testimisseadmed ja arvutid. Nüüd on sõidukitootjate kasutuses viis erinevat tüüpi protokolli (ISO 9141, Keyword 2000, J1850 PWM, J1850 VPW ja CAN).
30
KÄIVITAMINE Toksake ENTER, kuvatakse järgmine ekraan:
31
KÄIVITA
See sisaldab peamiselt järgmisi funktsioone:
1. I/M valmisolek See funktsioon kontrollib, kas sõiduki erinevad heitgaasidega seotud süsteemid töötavad korralikult või mitte, ning on ülevaatuseks ja hoolduseks valmis. Seda saab kasutada ka monitori tööoleku kontrollimiseks ja kinnitamiseks, kas auto vea parandamine on tehtud õigesti.
2. Read Live Data See funktsioon hangib ja kuvab reaalajas andmeid ja parameetreid sõiduki ECU-st.
3. Loe külmutatud kaadrit See funktsioon teeb emissiooniga seotud vea ilmnemisel töötingimuste hetktõmmise.
4. Veakoodi lugemine See funktsioon suudab tuvastada, milline heitgaasikontrollisüsteemi osa on talitlushäirega.
5. Veakoodi kustutamine See funktsioon kustutab koodid sõidukist pärast koodide hankimist sõidukist ja teatud remonditöid. Enne toimingut veenduge, et sõiduki süütevõti on väljalülitatud mootoriga asendis ON.
6. Katsetulemused – rongisisene seirekatse See funktsioon hangib katsetulemused heitgaasidega seotud jõuülekandekomponentide ja süsteemide kohta, mida pidevalt ei jälgita. Testi kättesaadavuse määrab sõiduki tootja.
7. Rongisisese komponendi/süsteemi juhtimistoimingud Seda valikut kasutatakse sõidukispetsiifiliste alamsüsteemide ja komponentide testidele juurdepääsuks. Saadaolevad testid erinevad olenevalt sõiduki tootjast, aastast ja mudelist.
8. Lugege sõidukiteavet
32
LAUNCH (KÄIVITAMINE) See funktsioon hangib sõiduki pardaarvutist teabeloendi (saab sõiduki tootja). See teave võib sisaldada järgmist: VIN (sõiduki identifitseerimisnumber). CID (kalibreerimise ID). CVN (kalibreerimise kinnitusnumber).
33
KÄIVITA
8. Uuendamine
Kui mõnda uut tarkvara või APK-d saab värskendada, kuvatakse töömenüüs Upgrade moodulis numbriline indikaator. Sel juhul võite kasutada seda suvandit, et hoida see uusima versiooniga sünkroonituna. Märkused: · Rohkemate funktsioonide ja parema teeninduse nautimiseks on tungivalt soovitatav värskendada
seda regulaarselt. · See funktsioon nõuab stabiilset võrguühendust. Värskenduskeskusesse sisenemiseks puudutage menüüs Job valikut Upgrade.
Kogu diagnostikatarkvara valimiseks puudutage valikut Vali kõik. Teatud tarkvara valiku tühistamiseks puudutage valikut Tühista valik ja seejärel märkige ruut sõiduki mudeli kõrval. Allalaadimise alustamiseks puudutage nuppu Värskenda. Kui allalaadimine on lõppenud, installitakse tarkvarapaketid automaatselt.
34
KÄIVITA
9. Andmed
1. DTC teek See valik võimaldab hankida kohalikust DTC andmebaasist teatud DTC üksikasjaliku kirjelduse. Väärtuse muutmiseks libistage ekraani üles/alla, seejärel puudutage nuppu OK, ekraanil kuvatakse DTC definitsioon. 2. DLC (Data Link Connector) See valik aitab teil leida sõiduki DLC asukohta. 3. Pilt See valik võimaldab teil view ja hallata kõiki ekraanipilte. 4. Tagasiside See funktsioon võimaldab teil saata meile oma diagnostikaprobleemide tagasisidet edasiseks analüüsiks ja tõrkeotsinguks. On 3 võimalust: 1) Diag. Tagasiside: testitud sõiduki diagnostika tagasiside saatmiseks. 2) Ajaloo tagasiside: Kellele view kõik diagnostilise tagasiside kirjed. 3) Võrguühenduseta tagasiside: Kellele view kõik diagnostilised tagasiside logid, mille esitamine ebaõnnestus, laaditakse need automaatselt uuesti kaugserverisse üles, kui tahvelarvuti saab stabiilse võrgu. 5. KKK See valik kogub mõned korduma kippuvad küsimused ja lahendused. 6. Kasutusjuhend Kasutusjuhend on tööriistale integreeritud, et seda oleks lihtsam kontrollida ja kasutada.
35
KÄIVITA
10. KKK
Siin on mõned selle tööriistaga seotud korduma kippuvad küsimused ja vastused. Küsimus: süsteem seiskub andmevoo lugemisel. Mis on põhjus? Vastus: Selle põhjuseks võib olla lõtvunud pistik. Lülitage tööriist välja, ühendage kindlalt pistik ja lülitage see uuesti sisse. Küsimus: Põhiseadme ekraan vilgub mootori süüte käivitamisel. Vastus: Põhjuseks elektromagnetiline häire ja see on normaalne nähtus. Küsimus: pardaarvutiga suhtlemisel ei reageerita. Vastus: Palun kinnitage õige voltage toiteallikast ja kontrollige, kas gaasihoob on suletud, kas käigukast on neutraalasendis ja vee temperatuur on õige. Küsimus: miks on nii palju veakoode? Vastus: Tavaliselt on selle põhjuseks halb ühendus või rikkeahela maandus.
36
KÄIVITA
Garantii KÄESOLEVA GARANTII ON SELGELSELT PIIRATUD ISIKUTEGA, KES OSTAVAD LAUNCH TOOTEID EESMÄRGIKS EDASIMÜÜGI VÕI OSTJA TAVALIKU ÄRITEGEVUSE KÄIGUS KASUTAMISEKS. LAUNCH elektroonikatootele kehtib materjali- ja tootmisdefektide garantii ühe aasta (12 kuu) jooksul alates kasutajale üleandmise kuupäevast. See garantii ei kata ühtegi osa, mida on kuritarvitatud, muudetud, kasutatud muul otstarbel kui see, milleks see ette nähtud, või kasutusjuhistega vastuolus oleval viisil. Defektseks leitud automõõturi ainus abinõu on parandamine või asendamine ning LAUNCH ei vastuta tagajärgede või juhuslike kahjude eest. Vigade lõpliku tuvastamise teeb LAUNCH vastavalt LAUNCH poolt kehtestatud korrale. Ühelgi LAUNCHi agendil, töötajal ega esindajal ei ole õigust siduda LAUNCHi mis tahes kinnituse, esinduse või garantiiga seoses LAUNCHi automõõturite kohta, välja arvatud siin märgitud juhtudel.
Tellimisinfo Vahetatavaid ja valikulisi osi saab tellida otse LAUNCHi volitatud tööriistatarnijalt. Teie tellimus peaks sisaldama järgmist teavet: Kogus Osa number Kauba kirjeldus
Klienditeenindus Kui teil on seadme kasutamise kohta küsimusi, võtke ühendust müüjaga või LAUNCH TECH-iga. CO., LTD: Tel: +86-755-84527891 E-post: overseas.service@cnlaunch.com
37
Dokumendid / Ressursid
 |
KÄIVITA CRT511SV2 nutikas TPMS-i diagnostikasüsteem [pdfKasutusjuhend XUJCRT511SV2, crt511sv2, CRT511SV2 nutikas TPMS-i diagnostikasüsteem, CRT511SV2, nutikas TPMS-i diagnostikasüsteem, TPMS-i diagnostikasüsteem, diagnostikasüsteem, süsteem |
