CRT 7. seeria nutikas TPMS-i diagnostikatööriist
Kasutusjuhend

HOIATUS: Lugege seda materjali enne selle toote kasutamist. Selle eiramine võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Üksikasjalikumaid toiminguid leiate rakendusesisesest kasutusjuhendist.

Ohutusmeetmed

Enne selle testimisseadme kasutamist lugege hoolikalt järgmist ohutusteavet.

• Tehke autode testimine alati turvalises keskkonnas.
• Ärge ühendage ega lahti ühendage ühtegi katseseadet, kui süüde on sees või mootor töötab.
• ÄRGE proovige tööriista kasutada sõiduki juhtimise ajal. Laske tööriista kasutada teisel isikul. Igasugune segamine võib põhjustada õnnetuse.
• Vigastuste vältimiseks pange käigukang enne mootori käivitamist neutraalasendisse (manuaalkäigukasti puhul) või parkimisasendisse (automaatkäigukasti puhul).
• ÄRGE KUNAGI suitsetage ega laske aku või mootori lähedusse sädemeid ega leeki.
• Ärge kasutage tööriista plahvatusohtlikus keskkonnas, näiteks tuleohtlike vedelike, gaaside või tugeva tolmu läheduses.
• Hoidke läheduses bensiini/keemia-/elektripõlengu jaoks sobivat tulekustutit.
• Kandke sõidukite testimisel või parandamisel ANSI poolt heaks kiidetud silmakaitset.
• Asetage veorataste ette klotsid ja ärge kunagi jätke sõidukit katsetamise ajaks järelevalveta.
• Süütepooli, turustuskatte, süütejuhtmete ja süüteküünalde ümber töötamisel olge äärmiselt ettevaatlik.
• Need komponendid tekitavad ohtliku mahutage kui mootor töötab.
• Tööriista kahjustamise või valeandmete genereerimise vältimiseks veenduge, et sõiduki aku on täielikult laetud ja ühendus sõiduki DLC-ga (Data Link Connector) on selge ja turvaline.
• Autoakud sisaldavad nahale kahjulikku väävelhapet. Töötamise ajal tuleks vältida otsest kokkupuudet autoakudega. Hoidke süüteallikad alati akust eemal.
• Hoidke tööriist kuiva, puhtana, õli-, vee- või rasvavabana. Vajadusel kasutage seadme välispinna puhastamiseks pehmet puhastusvahendit puhta lapiga.
• Hoidke riided, juuksed, käed, tööriistad, katseseadmed jms eemal mootori liikuvatest või kuumadest osadest.
• Ärge kasutage tööriista vees seistes.
• Ärge jätke tööriista ega toiteadapterit vihma või märgade tingimuste kätte. Vee sattumine tööriista või toiteadapterisse suurendab elektrilöögi ohtu.
• Ärge paigaldage programmeeritud TPMS-andureid kahjustatud ratastele.
• Anduri programmeerimise ajal ärge asetage seadet korraga mitme anduri lähedusse, vastasel juhul tuvastab tööriist rohkem andureid, mis võib põhjustada programmeerimise tõrkeid.

Komponendid ja juhtseadised

1. Laadimisport
   Laadige tööriist.
2. TPMS anduri pesa
   Sisestage andur pessa.
3. TPMS antenn
4. Ekraan
5. Kaamera välklamp
6. Reguleeritav alus
   Pöörake see mis tahes nurga alla ja töötage mugavalt oma laua taga või riputage see roolile.
7. DB15 diagnostika pistik
   Ühendage tööriist sõiduki DLC-porti.
8. Anduri päästiku nupp
   Anduri teabe aktiveerimiseks vajutage seda.
9. Toitenupp
   Lülitab tööriista sisse/välja.
10. Laadimise LED
11. TAGASI nupp
    Naaske eelmisele ekraanile.
12. VALI nupp
13. OK nupp
14. KODU nupp
    Liikuge töömenüü ekraanile.
15. Tagumine kaamera

Kaasas tarvik

Järgmine pakendiloend on ainult viitamiseks. Erinevates sihtkohtades võivad tarvikud (nt toiteadapter või raadiosagedusandur) erineda. Täpsema teabe saamiseks pöörduge kohaliku edasimüüja poole. Toide üles
Tööriist saab toidet ühel järgmistest viisidest:
1. meetod: Diagnostikakaabli kaudu Ühendage diagnostikakaabli üks ots tööriista DB15 diagnostikapistikuga ja teine ​​ots sõiduki DLC (Data Link Connector) pordiga.

2. meetod: Toiteadapteri kaudu Kasutage tööriista laadimiseks laadimiskaablit ja toiteadapterit. Kui tööriist laeb, põleb laadimise LED-tuli punaselt. Pärast täielikku laadimist põleb LED-tuli roheliselt.
*Märkus. Kui akut ei kasutata pikka aega või aku on täiesti tühi, on normaalne, et tööriist ei lülitu laadimise ajal sisse. Laadige seda 5 minutit ja seejärel lülitage see sisse.

Registreeri ja uuenda

Selle tööriista esmakordsel kasutamisel peate tegema mõned süsteemisätted ja hoidma diagnostikatarkvara uusima versiooniga värskendatuna. Jätkamiseks järgige allolevaid samme.

• Puudutage tervituskuval nuppu Start
• Valige süsteemi keel
• Valige ajavöönd
• WLAN-i seadistamine Töökoja teabe konfigureerimine
• Allkirjastage kasutajaleping
• *Märkus. Pärast selle sammu lõpetamist lisab süsteem selle aruandele iga kord, kui aruanne on edukalt loodud.
• Ilmub töömenüü
• Puudutage valikut "Uuenda"
• Nüüd on tööriist kasutamiseks valmis.
• *Märkus. Rohkemate võimaluste ja parema teeninduse nautimiseks on tungivalt soovitatav tööriista regulaarselt värskendada.

Töö menüü

TPMS:
Tehke erinevaid TPMS-i toiminguid. See hõlmab peamiselt TPMS-anduri aktiveerimise, programmeerimise, ümberõppimise ja TPMS-i diagnostika funktsioone.
Diagnoos:
Diagnoosige sõiduk käsitsi. See toetab põhilisi diagnostikafunktsioone enim levinud sõidukimudelite täielike sõidukisüsteemide jaoks.
Arukas tuvastamine:
Tööriist juhatab teid automaatselt otse paranduse juurde ja aitab teil arvata, ilma samm-sammult käsitsi menüüvalikuta.
Lähtesta (teenindusfunktsioon):
Teostage sageli kasutatavaid remondi- ja hooldusteenuseid.
Teata:
Hallake oma logi TPMS-i aruandeid, diagnostikaaruandeid, diagnostikakirjeid ja tagasisidet files kui avastate tarkvaravigu või tõrkeid.
Pood:
Võimaldab teil veebis tellida lisatarkvara või -teenust, mis pole tööriistaga integreeritud.
Sõiduki katvus:
Kontrollige sõidukimudeleid, mida tööriist katab.
OE päring:
Küsib anduri originaali originaalosa numbrit.
Uuendamine:
Värskendage diagnostikatarkvara ja APK-d.
Seaded:
Tehke mõned süsteemi kohandused ja tööriista sätted vastavalt oma vajadustele.

Ühendus ja diagnostika

1. Veenduge, et sõiduki aku mahttage vahemik on 1114 volti ja süüde on välja lülitatud.
   
2. Leidke sõiduki DLC (Data Link Connector) port: DLC asub tavaliselt armatuurlaua keskpunktist 12 tolli kaugusel, juhi külje all või ümber või enamikus sõidukites. Mõne erikujundusega sõiduki puhul võib DLC erineda. DLC võimalike asukohtade kohta vaadake järgmist joonist.
   A. Opel, Volkswagen, Audi
   B. Honda
   C. Volkswagen
   D. Opel, Volkswagen, Citroen
   E. Changan
   F. Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Pekingi Jeep, Citroen ja enamus levinud mudelid If DLC-d ei leita, vaadake asukohta sõiduki hooldusjuhendist.
3. Ühendage diagnostikakaabli üks ots tööriista DB15 diagnostikapistikuga ja teine ​​ots sõiduki DLC (andmesideühenduse) pordiga.
4. Lülitage süüde sisse. ÄRGE käivitage mootorit.
5. Nüüd on sõiduki diagnostika valmis. Valige diagnostikaseansi alustamiseks üks soovitud diagnoosimeetoditest (intelligentse detektori käsitsi diagnoosimine).
   Märkus. DEMO on soovitatav programm uutele kasutajatele diagnostikaprotseduuridega tutvumiseks.

TPMS-i toimingud

Esmasel kasutamisel järgige selle kasutamise alustamiseks allolevat vooskeemi.

• Puudutage valikut TPMS
• Valige sõiduki tootja
• Valige sõiduki mudel ja aasta
• Valige TPMS-funktsioon

Märkus. Kaudsete TPMS-sõidukite puhul toetatakse ainult ümberõppe funktsiooni.
Direct TPMS-i kasutavate sõidukite puhul hõlmab see tavaliselt aktiveerimist, programmeerimist, ümberõppimist ja diagnostikat. Saadaolevad TPMS-i funktsioonid võivad erinevate hooldatavate sõidukite puhul erineda.
1. Aktiveerige andur
See funktsioon võimaldab kasutajatel TPMS-anduri aktiveerida view anduri andmed, nagu anduri ID, rehvirõhk, rehvisagedus, rehvitemperatuur ja aku seisund. Sammud: Asetage tööriista TPMS-antenn klapivarre kõrvale, osutage anduri asukoha poole ja vajutage päästikunuppu. Kui andur on edukalt aktiveeritud ja dekodeeritud, kuvatakse ekraanil anduri andmed. 

2. Programmi andur
See funktsioon võimaldab kasutajatel programmeerida anduri andmed LAUNCH-andurile ja asendada vigased andurid, mille aku kasutusiga on madal või mis ei tööta.
Märkus. Ärge asetage seadet korraga mitme anduri lähedusse, vastasel juhul tuvastab diagnostikatööriist rohkem andureid, mis võib põhjustada programmeerimise tõrkeid.
Sammud: Sisestage programmeeritav andur tööriista anduripessa, valige soovitud programmeerimisvalik ja järgige jätkamiseks ekraanil kuvatavaid juhiseid.
3. TPMS-i uuesti õppimine
Seda funktsiooni kasutatakse äsja programmeeritud andurite ID-de kirjutamiseks sõiduki ECU-sse andurite tuvastamiseks. Ümberõppimise toiming kehtib ainult siis, kui äsja programmeeritud andurite ID-d erinevad sõiduki ECU-sse salvestatud algsetest andurite ID-dest.

Korduma kippuvad küsimused

1. Kuidas säästa energiat?

1. Lülitage ekraan välja, kuni tööriist on jõude.
2. Määrake lühem ooteaeg.
3. Vähendage ekraani heledust.
4. Kui WLAN-ühendust pole vaja, lülitage see välja.

2. Sideviga sõiduki ECU-ga?
Palun kinnita: 

1. Kas tööriist on õigesti ühendatud.
2. Kas süütelüliti on ON.
3. Kui kõik kontrollid on normaalsed, saatke meile tagasiside funktsiooni abil sõiduki aasta, mark, mudel ja VIN-kood.

3. Kas sõiduki ECU süsteemi sisenemine ebaõnnestus?
Palun kinnita

1. Kas sõiduk on selle süsteemiga varustatud.
2. Kas tööriist on õigesti ühendatud.
3. Kas süütelüliti on ON.
4. Kui kõik kontrollid on normaalsed, saatke meile tagasiside funktsiooni abil sõiduki aasta, mark, mudel ja VIN-kood.

4. Mida teha, kui sõiduki diagnostika tarkvara keel ei ühti süsteemi keelega? Inglise keel on tööriista vaikesüsteemikeel. Kui süsteemikeeleks on eelistatud keel, minge värskenduskeskusesse, et laadida alla vastava keele sõiduki diagnostika tarkvara. Kui allalaaditud diagnostikatarkvara kuvatakse endiselt inglise keeles, näitab see, et praeguse keele tarkvara on arendamisel.
5. Minu tööriist ei saa käivitada üht või mitut andurit.
Kontrollige järgmist.

1. Kas seade on kahjustatud või defektne.
2. Kas andur, moodul või ECU ise võib olla kahjustatud või defektne.
3. Sõidukil pole andurit, kuigi metallist klapivars on olemas. Olge teadlik Schraderi kummistiilis snap-in varredest, mida kasutatakse TPMS-süsteemides.
4. Teie tööriist võib vajada püsivara uuendamist.

*Märkus: siin illustreeritud pildid on ainult viitamise eesmärgil. Jätkuvate täiustuste tõttu võib tegelik toode veidi erineda siin kirjeldatud tootest ja seda kiirjuhendit võidakse ette teatamata muuta. Üksikasjalikumate toimingute saamiseks vaadake rakendusesisest kasutusjuhendit.
Skannige järgmine QR-kood, et saada vastavas keeles veebipõhine kiirjuhend.

https://me-qr.com/7001642

FCC hoiatus

See seade vastab FCC reeglite 15. osale. Kasutamine kehtib kahel järgmisel tingimusel: (1) see seade ei tohi põhjustada kahjulikke häireid ja (2) see seade peab vastu võtma kõik vastuvõetud häired, sealhulgas häired, mis võivad põhjustada soovimatut tööd.
Kõik muudatused või modifikatsioonid, mida nõuetele vastavuse eest vastutav osapool ei ole sõnaselgelt heaks kiitnud, võivad tühistada kasutaja volitused seadet kasutada.
Märkus. Seda seadet on testitud ja leitud, et see vastab FCC reeglite 15. osale B-klassi digitaalseadmetele kehtestatud piirangutele. Need piirangud on loodud pakkuma mõistlikku kaitset kahjulike häirete eest kodupaigaldises. See seade kasutab ja võib kiirata raadiosageduslikku energiat ning kui seda ei paigaldata ega kasutata vastavalt juhistele, võib see põhjustada raadiosides kahjulikke häireid. Siiski ei ole mingit garantiid, et teatud paigalduses häireid ei esine. Kui see seade põhjustab raadio- või televisioonivastuvõtule kahjulikke häireid, mida saab kindlaks teha seadme välja- ja sisselülitamisega, soovitatakse kasutajal proovida häireid kõrvaldada ühe või mitme järgmise meetme abil.
- Suunake või paigutage vastuvõtuantenn ümber.
- Suurendage seadme ja vastuvõtja vahelist kaugust.
- Ühendage seade vooluringi pistikupessa, mis erineb vastuvõtja vooluringist.
-Pöörduge abi saamiseks edasimüüja või kogenud raadio-/teletehniku ​​poole.
Seade vastab üldistele raadiosagedusliku kokkupuute nõuetele. Seadet saab piiranguteta kasutada kaasaskantavates kokkupuutetingimustes.

Dokumendid / Ressursid

KÄIVITA CRT 7. seeria nutikas TPMS-i diagnostikatööriist [pdfKasutusjuhend CRT701, XUJCRT701, CRT 7. seeria nutikas TPMS-i diagnostikatööriist, CRT 7-seeria, nutikas TPMS-i diagnostikatööriist

Viited

• Kasutusjuhend