VOXX installitud aku varundussüsteemi kasutusjuhend

Palju õnne

Õnnitleme POWV3.5 Battery Backup Systemi ostu puhul! See toode on loodud pakkuma teile meelerahu, et teil on alati olemas varutoiteallikas, et käivitada auto juhuks, kui teie põhiaku peaks rikki minema. Tootega tutvumiseks lugege läbi järgnevad juhised, et tagada oma seadmega parimad tulemused.

Ettevaatusabinõud

POWV3.5 sisaldab suure võimsusega akut, mida kasutaja ei saa vahetada. Ükski toote osa pole kasutaja poolt hooldatav. Kuna toode nõuab otseühendust sõiduki elektrisüsteemiga, on tungivalt soovitatav, et POWV3.5 paigaldaks kvalifitseeritud professionaalne 12v paigaldustehnik. POWV3.5 kaablid, sealhulgas need, mis ühendavad toodet sõiduki elektrisüsteemiga, peavad olema kaitstud kahjustuste või lühise eest. POWV3.5 on konstrueeritud sisseehitatud kaitselülitusega, et kaitsta ennast, kuid see ei hoia ära võimalikke kahjustusi sõidukile, kuhu see on paigaldatud, kui sõiduki aku ja POWV3.5 toitejuhe on lühises. Kui teil on oma tootega küsimusi või probleeme, võtke ühendust Voxxi sertifitseeritud jaemüüja, paigaldaja või Voxxi tehnilise toega aadressil 1-800 645-4994.

Tähtis teade

POWV3.5 paigaldamine nõuab hoolikat planeerimist ja ettevalmistamist. POWV3.5 tuleks paigaldada istme alla või pagasiruumi, kohta, kus on juurdepääs nupule GO/Status ja indikaatortuli on nähtav. Seda ei tohiks paigaldada mootoriruumi ega mujale, kus see puutub kokku äärmuslike temperatuuridega.

Kuna POWV3.5 on lisatoiteallikas, mis pakub sõiduki aku käivitusabi, peab see töötamiseks olema ühendatud paralleelselt sõiduki akuga. Maandusühendus peaks tagama madala takistuse tee šassiile (kui sõidukil on negatiivselt maandatud šassii)
või ühenduse saab teha otse sõiduki miinusklemmiga 4 AWG või suurema vaskkaabliga. Samamoodi peaks positiivne ühendus tagama väikese takistusega elektriühenduse sõiduki positiivse akuklemmiga, kasutades 4 AWG või suuremat vaskkaablit. Suure voolu võimaldamiseks ampet see saaks vabalt voolata, ei tohi elektriteel kaitsmeid kasutada.

Hoiatused
Ärge asetage ega hoidke esemeid POWV3.5 läheduses ega peal, et vältida süsteemi kahjustamist.

POWV3.5 on kaetud mitme Voxx Internationali omanduses ja/või litsentsitud patendiga.

Läbiview

POWV3.5 on sisseehitatud aku varusüsteem, mis tagab hädaolukorras kiirkäivituse (tõuke) juhul, kui sõiduki aku on liiga nõrk, et käivitada
sõidukit. See on ühendatud paralleelselt sõiduki käivitusakuga ja reguleerib laadimist ise, kui mootor töötab, nii et see on alati kasutusvalmis.
Vajadusel saab POWV3.5 aktiveerida, vajutades nuppu GO/STATUS või kasutades mobiilirakendust. Pärast aktiveerimist laeb POWV3.5 sõiduki akut lühikese eellaadimise umbes 5 sekundi jooksul, mille järel saab sõiduki käivitada. POWV3.5 tuvastab, kui mootor töötab, ja deaktiveerib end automaatselt.

Omadused

FUNKTSIOON	KASU
Nutikas laadimine	POWV3.5 laeb sisemise aku vajaduse korral, kui mootor töötab.
Kahekordse aktiveerimise meetodid	POWV3.5 saab aktiveerida, vajutades süsteemi enda nuppu GO/Status või kaugjuurdepääsu kaudu süsteemile, kasutades mobiilseadet koos Voxx Power Systemi mobiilirakendusega.
Auto ärkvel	POWV3.5 ärkab ise üles, kui sõidukit üritati käivitada, kuid sõiduk ebaõnnestus, muutes selle kiirkäivituseks valmis ja võimaldades selle ühendada mobiilseadmega Voxx Power Systemi mobiilirakenduse abil.
Eellaadige sõiduki aku	POWV3.5 pakub eellaadimisfunktsiooni, mis laadib sõiduki akut enne käivitamist, mis aitab kaasa hüppelkäivitusprotsessile ja võimaldab edukat käivitust olukorras, kus teised kiirkäivitajad ebaõnnestuvad.
Suur mahttage aku	POWV3.5 kasutab suuremat mahtutage aku kui enamikul käivitusmootoritel, mis tagab sõiduki aku tõhusa eellaadimise ja tagab võimsama käivituskäivituse teie sõiduki käivitamiseks, kui teised käivituskäivitajad ebaõnnestuvad.
Suure võimsusega aku	POWV3.5 kasutab suure võimsusega akut, mis pakub käivitusvõimsust, et hõlbustada mitut käivitamist kõige nõudlikumates oludes.
Aku küttekeha	POWV3.5 -l on sisemine akukütteseade, mis soojendab automaatselt sisemist akut, võimaldades edukat käivitamist temperatuuril kuni -25 ° C.
Sügav unerežiim	Kui sõiduk on tühikäigul, lülitub POWV3.5 sügava unerežiimi, mis võimaldab sisemisel akul enam kui 6 kuud laetud olla.
Lühise kaitse	Kolmekordne üleliigne kõrge voolu- ja lühisekaitse takistab ohutult aktiveerimist, kui POWV3.5 on lühises, ja deaktiveerib POWV3.5, kui see pärast aktiveerimist lühistatakse.
IP67 reiting	POWV3.5-l on IP67 keskkonnakaitseklass, mis tähendab, et see suudab vastu pidada ka kõige karmimatele sõidukikeskkondadele sealhulgas lühikeseks ajaks vette sukeldumine
Mobiilirakendus	Võimaldab POWV3.5 kaugaktiveerimist ilma füüsilisele seadmele juurdepääsuta.

Aksessuaarid

POWV3.5 on varustatud kahe vinüülisolatsiooniga silindri ühenduspistikuga, et ühendada süsteemi toite-/maandusjuhtmed sõiduki elektrisüsteemiga.

MÄRKUS. POWV3.5-l on 6 AWG toite-/maandusjuhet, mis tulevad seadmest. Kaasasolevate silindri tagumikkude pistikud mahutavad 4 AWG-kaablit, et pikendada sõiduki akut.

POWV3.5 on varustatud kahe 60 mm termokahaneva toruga (punane ja must), et kaitsta POWV3.5 6 AWG toite/maandusühendusi.

Juhtelementide ja indikaatorite skeem

1. Aku laetuse indikaator
   See indikaator annab teavet sisemise aku laetuse kohta.
2. Aku temperatuuri indikaator
   See indikaator näitab, kui aku sisetemperatuur on väljumiseks ideaalsest temperatuurivahemikust.
3. Mine/oleku nupp
   Seda nuppu kasutatakse POWV3.5 oleku kontrollimiseks ja hüppekäivitamiseks.
4. Olekuindikaator
   See indikaator annab teavet süsteemi oleku kohta.
5. Positiivne laadimis- ja tühjenduskaabel (RED)
   See kaabel tagab positiivse ühenduse sõiduki elektrisüsteemiga, mis võimaldab laadida sisemist akut ja tühjendada sõiduki käivitamiseks.
6. Negatiivse laadimis- ja tühjenduskaabel (must)
   See kaabel loob negatiivse ühenduse sõiduki elektrisüsteemiga, mis võimaldab laadida sisemist akut ja tühjendada sõiduki käivitamiseks.

LED indikaatorid

Olekuindikaator

• Tahke roheline – Näitab, et POWV3.5 on aktiveeritud ja valmis kiirkäivitamiseks.
  
• Vilkuv punane – Näitab, et POWV3.5 ei ole aktiveerimiseks valmis, kuna ilmnes ühendustõrge või aku on kiirkäivitamiseks liiga kuum. TEMP indikaator vilgub punaselt ka siis, kui aku on liiga kuum.
  
• Vaheldumisi kollane ja sinine - Näitab, et sisemine aku on kiirkäivituse tagamiseks liiga külm ja aku soojendus on aktiveeritud. Kui aku on mõne minuti pärast saavutanud töötemperatuuri, on POWV3.5 valmis käivitama.
  
• Aeglaselt vilkuv roheline – Näitab, et POWV3.5 on ärkvel ja kõik tingimused on kasutamiseks sobivad. Bluetoothi ​​funktsioon on aktiivne.
  
• Vilkuv kollane - Aeglane vilkumine näitab, et mootor töötab. Kiire vilkumine näitab, et POWV3.5 on aktiveeritud ja annab eellaadimise, et valmistuda kiirstardi katseks.
  

Aku indikaator

• Üks kuni neli tahket rohelist – Näitab sisemise aku laetuse taset. Kaks või enam näitavad laetuse taset, mis on tavaliselt piisav sõiduki aku käivitamiseks.
  
• Üks vilkuv roheline – Näitab madalat laetuse taset.
  
• Kõik lülituvad järjest sisse – Näitab aku laadimist.
  

LED-indikaatorid annavad POWV3.5 töö kohta järgmist teavet.

Temperatuuri indikaator 

• Roheline - Aku temp OK
  
• Vilkuv punane – Aku temperatuur on kiirkäivitamiseks liiga kõrge. Laske akul jahtuda. Võimalusel suurendage ventilatsiooni seadme ümber.
  
• Vilkuv sinine – Aku on külm. Vajalik võib olla mitu hüppekäivituskatset.
  

Üldine paigaldus

Soovitatavad POWV3.5 paigalduskohad:
Kuna toode vajab otseühendust sõiduki elektrisüsteemiga, peaks selle paigaldama kvalifitseeritud professionaalne paigaldaja. Aku varusüsteemide paigaldamine nõuab hoolikat planeerimist ja ettevalmistust. POWV3.5 tuleks paigaldada istme alla või pagasiruumi kohta, kus on juurdepääs GO/Status nupule ja märgutuled on nähtavad. Seda EI TOHI paigaldada mootoriruumi või muusse kohta, kus see puutub kokku äärmuslike temperatuuridega või füüsiliste kahjustustega.

• Joonis 1 – istmealune
  
• Joonis 2 Maastur – Pagasiruum
  
• Joonis 3 - Pagasiruumi ala
  

MÄRKUS. POWV3.5 süsteemil on 6 mõõturiga positiivsed ja negatiivsed juhtmed, mis tulevad seadmest (pikkus 8 tolli). Neid juhtmeid tuleb pikendada ja ühendada otse sõiduki akuga. Seade vabastab aktiveerimisel tohutu voolu sõiduki akusse. Olenevalt sellest, kus süsteem seda teeb
paigaldatakse sõiduki aku suhtes, peate jooksu pikkuse põhjal kindlaks määrama vajaliku kaabli gabariidi.

POWV3.5 kaabli marsruutimine:
Kaableid POWV3.5-st sõiduki akusse suunates tuleks järgida elektrijuhtmestiku põhilisi ettevaatusabinõusid. Kaablite vedamisel vaiba alla, piki ukselävesid ja läbi tulemüüride tuleb võtta ettevaatusabinõud, et MITTE muljuda, viilutada, torgata ega kahjustada kaableid. Veenduge, et läbi sõiduki tulemüüri või pagasiruumi juhitud juhtmed juhitakse läbi tihendatud ava ja on kaitstud traatkangas.

• joonis 4- Vaiba/viimistluse all
  
• joonis 5- Ukselävede ääres
  
• joonis 6- Tulemüüri kaudu
  

POW3.5 aku ühendus
Kuna POWV3.5 on lisatoiteallikas, mis tagab käivitusabi, tuleb see töötamiseks ühendada paralleelselt sõiduki akuga.
Maandusühendus peaks tagama väikese takistuse tee sõiduki aku negatiivsele klemmile. Samamoodi peaks positiivne seos olema
tagama väikese takistusega elektriühenduse sõiduki aku positiivse sõidukiklemmiga. Kuna POWV3.5-st lähevad üle suured voolud
kui see on sisse lülitatud, ei tohi elektriteel kaitsmeid kasutada. Seetõttu on äärmiselt oluline, et kõik kaablid jooksevad POWV3.5 ja POWVXNUMX vahel
sõidukite aku on turvaline ega kahjustata.

• joonis 7- Aku klemm
  
• Joonis- Positiivne ühendus
  
• joonis 9- Maanduskinnituse ühendus
  

Operatsioon

Pärast sõidukisse paigaldamist ärkab POWV3.5 üles ja hakkab laadima oma sisemist akut, kui sõiduk töötab, et saada toidet generaatorist, mitte sõiduki akust. See jätkab laadimist, kuni see on täielikult laetud või sõiduk lakkab töötamast ja seade läheb puhkerežiimi. Kui laadimine ei ole lõppenud, kui sõiduk peatub, jätkab see laadimist järgmisel sõidukorral. See protsess jätkub kuni
sisemine aku on täielikult laetud. Pärast esmast laadimist laeb POWV3.5 oma sisemist akut vajaduse korral uuesti, kui sõiduk töötab korralikult
täieliku laetuse säilitamiseks.

Üksuse äratamine
POWV3.5 ärkab automaatselt, kui auto hakkab sõitma või kui sõiduki käivitamise katse ebaõnnestub. Seadet saab äratada ka käsitsi
vajutades üks kord nuppu GO/STATUS. Kui seade ärkab, vilguvad kõik LED-id üks kord ja oleku LED-tuli vilgub aeglaselt roheliselt, mis näitab, et seade on vajadusel kasutamiseks valmis, välja arvatud juhul, kui mootor töötab. Seade jääb ärkvel 10 minutiks pärast aktiveerimist või pidevalt, kui mootor töötab ja sisemine aku laeb. Kui seade on ärkvel, on Bluetooth-raadio aktiivne, võimaldades ühenduse luua mobiilseadmega, mis töötab Voxx Power Systemsi mobiilirakendusega.

Mobiilirakendusega ühenduse loomine
Kui seade on ärkvel, saab kasutaja POWV3.5-ga ühenduse luua, kasutades Voxx Power Systemsi mobiilirakendust, avades VOXX Power Systemsi mobiilirakenduse ja valides kasutaja sõidukiga ühendatud POWV3.5.

Jump-Start
Sõiduki käivitamine on kaheetapiline protsess pärast seadme aktiveerimist; 1) eellaadimine ja 2) sõiduki käivitamine. POV3.5 aktiveeritakse, vajutades ja hoides all nuppu GO/STATUS, kui seade on ärkvel, kuid mootor ei tööta, nagu näitab aeglaselt roheliselt vilkuv STATUS indikaator. The
POWV3.5 saab aktiveerida ka mobiilseadmes töötava Voxx Power Systemsi mobiilirakenduse abil.

Eellaadimine
Esiteks aktiveeritakse POWV3.5, mis käivitab sõiduki aku eellaadimise intervalli, mis kestab umbes 5–15 sekundit. Eellaadimine laadib sõiduki akut, mis aitab oluliselt kaasa kiirele käivitamisele. Eellaadimisintervalli ajal on POWV3.5 elektriliselt ühendatud sõiduki akuga ja OLEKUNÄIDIK vilgub kiiresti kollaselt. Kuigi sõidukit on võimalik käivitada eellaadimisintervalli ajal, on soovitatav oodata, kuni intervall on lõppenud, enne kui proovite käivitada, et tagada suurim õnnestumise tõenäosus esimesel katsel, eriti kõige nõudlikumates olukordades, näiteks äärmuslikes olukordades. külm.

Sõiduki käivitamine
Kui eellaadimise intervall on lõppenud, põleb olekuindikaator püsivalt roheliselt ja teil on 30 sekundit aega, et proovida sõidukit käivitada. Kui katset ei tehta, läheb POWV3.5 tagasi ärkvelolekusse ja on uuesti aktiveerimiseks valmis. Pärast edukat käivitamist lülitub seade automaatselt välja. Kuigi POWV3.5 suudab pakkuda 10–20 hüppekäivitust.
Täielikult laetuna võib POWV3.5 piirata kiirkäivituskatsete arvu, et vältida aku ülekuumenemist, deaktiveerides süsteemi. Kui see juhtub, põleb TEMP INDIKAATOR punaselt, kuni seade on uuesti aktiveerimiseks valmis.

Äärmuslikud temperatuurid
POWV3.5 töötab laias temperatuurivahemikus, kuid teatud asjaoludel võib kiirkäivitusvõime olla piiratud või piiratud. TEMP indikaator annab teavet sisemise POWV3.5 aku temperatuuri kohta, kui seade on aktiveeritud. Kui POWV3.5 aku jääb normaalsesse töötemperatuuri vahemikku, süttib indikaator TEMP roheliselt, kui vajutada POWV3.5 nuppu Go või kui seade aktiveeritakse mobiilirakenduse abil. Kui sisemine aku temperatuur on alla ideaalse töötemperatuuri, vilgub indikaator TEMP siniselt ja indikaator STATUS vaheldumisi kollaselt ja siniselt, kuni sisemine aku soojendaja soojendab aku õige töötemperatuurini. Kui sisemine aku temperatuur ületab maksimaalset lubatud temperatuuri, vilgub see punaselt, mis näitab, et see on kasutamiseks liiga kuum.

Operatsioon külma ilmaga
POWV3.5 võib pakkuda kiirkäivitust kuni -25 °C, kuid teatud külmalävedest madalamal peab sisemine kütteseade akut enne soojendama.
kasutada. Nagu kõigi akude puhul, väheneb aku sisemine efektiivsus madalatel temperatuuridel, kuid POWV3.5 on varustatud sisemise soojendusega, mis soojendab akut, et viia see enne eellaadimisfunktsiooni aktiveerimist õige töötemperatuurini. Sisemise aku soojenemise ajal vilgub TEMP LED siniselt ja indikaator STATUS vaheldumisi kollaselt ja siniselt, samal ajal kui POWV3.5 jääb sõiduki aku küljest lahti. Kui aku on saavutanud minimaalse töötemperatuuri, käivitab POWV3.5 eellaadimisfunktsiooni ligikaudu 5–15 sekundiks ja seejärel on POWV3.5 valmis pakkuma kiirkäivitusabi. Pange tähele, et sisemine akusoojendus jätkab selle aja jooksul POWV3.5 aku soojendamist, suurendades selle tõhusust, kuna aku kuumenemise ajal võib olla vaja rohkem kui ühte käivituskatset.

Operatsioon kuuma ilmaga
POWV3.5 sisemine aku võib jäädavalt kahjustuda, kui seda kasutatakse sõiduki käivitamiseks, kui selle temperatuur on üle 60 ° C. Seetõttu takistab POWV3.5 aktiveerimist, kui selle sisemine aku ületab seda temperatuuri. Seda näitab TEMP -indikaator, mis põleb punaselt ja STATUS -indikaator vilgub punaselt. Kui selline olukord tekib, laske POWV3.5 jahtuda, suurendades õhuringlust seadme ümber. Selle saavutamiseks avage uksed, aknad, pakiruum jne ja oodake, kuni POWV3.5 sisetemperatuur langeb ohutule tööpiirkonnale, mida näitab aktiveerimisel pidevalt roheliselt põlev TEMP -indikaator.

Mobiilirakenduse kasutamine

Juhtimisseadme süsteeminõuded

POWV3.5 süsteem toetab Apple'i seadmeid (iOS 7.0 ja uuem) ja Android seadmete operatsioonisüsteemi (4.3 ja uuem). Kumbki neist peab toetama Bluetooth 4.0 või uuemat versiooni.

Kuidas alla laadida Androidi ja Apple'i mobiilirakendusi (2 valikut)

1. Tasuta rakenduse avamiseks ja allalaadimiseks sisestage Google Play poodi või Apple App Store'i otsingumenüüsse märksõna „Voxx Power System”.
2. Saate sisestada ka järgmise Web brauser:

IOS-i jaoks https://apps.apple.com/app/id1531103807
Androidile https://play.google.com/store/apps/details?id=com.voxxautomotive.voxxpowersystems

Seadme ühendamine Voxxi toitesüsteemiga

Kui rakendus on teie seadmesse alla laaditud, puudutage rakenduse avamiseks ikooni. Rakendus loetleb automaatselt saadaolevad POWV3.5 ühikud ja kuvab need ekraanil. Mobiilseadmele lähim POWV3.5 süsteem kuvatakse ülaosas. Vajutage selle süsteemi valimiseks. Seadme äratamiseks vajutage POWV3.5 ikooni. Ekraanil kuvatakse POWV3.5 ärkamine, mis on kasutamiseks valmis.

Apple'i rakendus iOS

Sõiduki käivitamise üldine protseduur on järgmine. Erinevate stsenaariumide (nt ilm, välistemperatuurid ja akutemperatuurid) tõttu võib rakenduse sündmuste jada muutuda.

• Üksuse äratamine
  
• Alustamiseks valmis
  
• Laadimine
  
• Käivitamine
  
• Jooksmine
  

Androidi rakendus

Üldine sõiduki käivitamise kord on järgmine. Erinevate stsenaariumide (nt ilm, välistemperatuur ja aku temperatuur) tõttu võib rakenduse sündmuste jada muutuda.

Veaotsing

Sümptom	Abinõu
Seade ei ärka nuppu vajutades	Sisemine aku võib tühjeneda alla töötava taseme. Käivitage mootor või sõitke vähemalt üks tund ja kontrollige uuesti. Seade ei tööta, kui see pole õigesti paigaldatud ja sõiduki akuga elektriliselt ühendatud. Positiivne (punane juhe) peab olema elektriliselt ühendatud sõiduki aku positiivse klemmiga ja negatiivne (must) juhe peab olema elektriliselt ühendatud aku negatiivse klemmiga. Sõiduki aku peab olema sõidukisse nõuetekohaselt paigaldatud ja korralikult ühendatud sõiduki süütesüsteemiga. Kui kahtlustate, et need tingimused ei ole täidetud, konsulteerige nõuetekohase paigaldamise kontrollimiseks oma paigaldustöötaja või kvalifitseeritud sõidukimehaanikuga.
Seade ei aktiveeru nupu all hoidmisel ega mobiilirakenduse kaudu	Veenduge, et seade on ärkvel, enne kui proovite seda aktiveerida, nagu näitab aeglaselt roheliselt vilkuv STATUS indikaator. Kui seade ei ole ärkvel, vajutage indikaatorit GO/STATUS või aktiveerige Voxx Power Systemsi mobiilirakenduse abil. Seade ei aktiveeru teatud tõrketingimuste korral, millest annab märku POWV3.5-l kiiresti punaselt vilkuv STATUS indikaator või mobiilirakenduse kaudu saadud teatised. Kui sisemine aku on kasutamiseks liiga kuum keskkonnatemperatuuri või paljude kiirkäivituskatsete tõttu. TEMP indikaator põleb punaselt, kuni sisemine aku on jahtunud vastuvõetava temperatuurini. Kui seadet ümbritsev keskkond on kuum, proovige parandada õhuringlust, avades seadet ümbritsevas piirkonnas uksi, aknaid või pagasiruumi. Kui aku laetuse tase on liiga madal, et toetada täiendavaid käivitamisi. BATTERY indikaatori vasakpoolne LED hakkab vilkuma.
Seade ei loo ühendust mobiilseadmega.	Veenduge, et mobiilseadmesse oleks installitud mobiilirakenduse praegune versioon. Veenduge, et Bluetooth oleks mobiilseadmes aktiveeritud.
Pärast seadme aktiveerimist sõiduk ei käivitu.	Sõltuvalt sõiduki aku olekust ja eriti väga külmades tingimustes võib osutuda vajalikuks mitu käivitamiskatset. Käivitamist võivad takistada ka muud sõidukiga seotud probleemid, näiteks halvad ühendused või akuklemmide ühenduste korrosioon.
Seade ei lae	Seade laeb automaatselt, kui sisemine aku tase langeb umbes 10% täislaadimisest ja kui mootor töötab, nagu näitab vol.tage, mille pinge on vähemalt 13 V, mille annab generaator. Kui generaator ei tööta korralikult, siis seade ei lae.

Üldised spetsifikatsioonid

Järgmised spetsifikatsioonid on seotud POWV3.5 -ga

POWV3.5
Nominaalne voltage	12 ~ 14 V
Tippvool	850Amps
Vändav vool	525 Amps
Aku mahutavus	3500 mAh
Hüpped laadimise kohta	> 20 (tavaliselt)
Maksimaalne soovitatav mootori suurus (bensiin)	8 l
Maksimaalne soovitatav mootori suurus (diisel)	6 l
Keskkonnasõbralik	IP67
Säilitustemperatuur	-40C kuni 85C
Töötemperatuur – hüppekäivitus	-25C kuni 60C
Töötemperatuur – hüppevaba käivitamine	-25C kuni 85C
Laadimisvool – kui mootor töötab	<2A
Laengu säilitamine	> 6 kuud
Traadita ühenduvus	Bluetoothi ​​vähese energiatarbega (BLE)
Sisemine akukütteseade parandab külma ilmaga jõudlust	Jah

MÄRKUS. Tehnilisi andmeid võidakse ette teatamata muuta.

 

Dokumendid / Ressursid

VOXX installitud aku varusüsteem [pdfKasutusjuhend VOXX, installitud, aku, varundus, süsteem

Viited

• Kasutusjuhend