kodu SMC 20 andurimooduli kasutusjuhend

Ettevalmistus:
Enne kasutamist lugege kasutusjuhend alati hoolikalt läbi. Enne akuga ühendamist või aku küljest lahtiühendamist ühendage laadija kindlasti vooluvõrgust lahti. Kui laadijat ei kasutata, hoidke seda turvalises ja külmumiskindlas kohas ning laadige seda perioodiliselt vastavalt soovitustele.

Aku ja laadija ühendamine:

Ühendage laadija vooluvõrgust lahti, eemaldades selle seinakontaktist.

Kontrollige aku kontaktide polaarsust (punane: positiivne (+), must: negatiivne (-)).
Ühendage klambriga ühenduskaabel laadija kaabliga.
Kinnitage positiivne klamber (+/punane) aku positiivse klemmi külge.

Kinnitage negatiivne klamber (-/must) aku negatiivse klemmi külge.
Ühendage toitejuhe vooluvõrku.
Ekraanil kuvatakse, kui aku on valesti ühendatud või kui see on vigane.

Valige soovitud laadimisrežiim (aku tüüp), vajutades nuppu MODE.

Laadimisprotsess:
Kui laadimine tuleb peatada või katkestada, eemaldage toitejuhe seinast. Laadimist saab hiljem jätkata ilma edenemist kaotamata. Kui aku jäetakse katkestuse ajal ühendatuks, jätkub laadimine kohast, kus see peatus. Pärast 60-tunnist ebaõnnestunud laadimist annab laadija märku, kui akut ei saa täielikult laadida.

KKK

Millised akud selle laadijaga ühilduvad?
Laadija ühildub 6 V ja 12 V pliiakudega (LEAD ACID, WET), geel- (GEL), VRLA GEL, AGM, MF, Li-ion ja LiFePO4 akudega.
Mida peaksin tegema, kui kuvatakse veateade?
Järgige iga veateate jaoks antud juhiseid. Näiteksampaku vastupidise polaarsuse korral vaheta + / – juhtmed. Kui aku voltage ei ole tuvastatav, veenduge, et aku on töökorras ja kahjustamata.

OLULISED OHUTUSJUHISED

LUGEGE KASUTUSJUHEND ENNE KASUTAMIST HOOLIKAS LUGEMISEKS JA SÄILITAGE HILISEKS TEADMISEKS!

HOIATUSED

Enne toote kasutamist lugege läbi järgmised juhised ja hoidke need alles. Originaaljuhised on ungari keeles. Seda seadet tohivad kasutada piiratud füüsiliste, sensoorsete või vaimsete võimetega või kogemuste ja teadmisteta isikud ning 8-aastased ja vanemad lapsed ainult siis, kui nad on järelevalve all või kui nad on seadme kasutamisel juhendatud ja mõistavad seadme kasutamisega seotud ohte. selle ohutu kasutamine. Lapsed ei tohiks seadmega mängida. Pärast lahtipakkimist veenduge, et seade pole transportimisel kahjustatud. Hoidke lapsed pakendist eemal, kui see sisaldab kotte või muid ohtlikke osi.

Lugege see juhend enne kasutamist hoolikalt läbi ja hoidke seda edaspidiseks kasutamiseks kindlas kohas.
HOIATUS! ENNE AKU ÜHENDAMIST VÕI AKU VÕI VÄLJAÜHENDAMIST LÕHTAKE ALATI VÄLJA VÄLJAS!

IP65: Täielikult kaitstud tolmu ja madala rõhuga veejugade eest igast suunast.
Laadija on niiskuskindel, kuid toitepistik pole kaitstud. Kasutamiseks ainult kuivades sisetingimustes!

Seda tuleks ühendada ainult standardse 230 V~ / 50 Hz pistikupessa!
Lugege tootja hoiatusi laaditava aku kohta, et vältida selle kahjustamist.

Ärge kunagi laadige vigast või külmunud akut!
Kasutage ainult hästi ventileeritavates kohtades! Laadimise ajal võib aku kuumeneda ja eraldada mürgiseid ja plahvatusohtlikke gaase. See on loomulik nähtus. Tuulutage, ärge hingake sisse, ärge seiske vahetus läheduses! Ärge kasutage sädemeid, lahtist tuld ega suitsu. Tähelepanu! Plahvatusoht!
Ärge katke seadet kinni ja tagage selle paigaldamisel vaba õhuringlus! Katmine võib põhjustada ülekuumenemist, tuleohtu ja elektrilöögi!

Võimalik pistikute ummistus on tulekahju, plahvatuse ja elektrilöögi oht! Ärge puudutage neid üksteise ega metallesemetega!
Lapsi aku lähedale ei lubata!
Akusid, mida ei saa laadida, ei tohi laadida! Plahvatusoht!

Ärge laske laadimise ajal akuga ühendada ühtegi tarbijat! Enne seda ühendage aku sõidukist või muust seadmest lahti.
Pärast kasutamist eemaldage toitejuhe vooluvõrgust!
Ärge töötage ilma järelevalveta! Ainus erand sellest on hoolduslaadimise režiim.

Asetage seade nii, et pistik oleks kergesti ligipääsetav ja seda saaks välja tõmmata. Juhtige ühendusjuhe nii, et seda ei saaks kogemata välja tõmmata ega selle peale komistada! Ärge asetage ühenduskaablit vaipade, mattide vms alla.
Ärge asetage seadmele vedelikuga täidetud esemeid, näiteks klaasi!

Seadmele ei tohi asetada lahtise leegi allikaid, nagu põlevad küünlad!
Ärge kasutage voldilttage muundur (inverter)!
Keelatud kasutamine maantee-, vee- ja õhusõidukites!
Mõnes riigis võivad selle kasutamist tervislikel põhjustel reguleerida riiklikud eeskirjad!

Ühendused peavad olema stabiilsed ja lukkudeta.
Veenduge, et ühenduskaablite isolatsioon ei oleks nende vedamisel kahjustatud.
Ärge kasutage, kui mõni ühenduskaabel või kate on kahjustatud!

Ühendage toitejuhe seinakontakti ja ärge kasutage pikendusjuhet ega toitejuhet!
Kuumas keskkonnas saate ülekuumenemiskaitse sagedamini välja lülitada.
Kaitsta tolmu, niiskuse, vedelike, niiskuse, külma, löökide ja otsese kuumuse või päikesevalguse eest.
Ärge demonteerige ega muutke seadet, kuna see võib põhjustada tulekahju, õnnetuse või elektrilöögi!
Ärge kunagi visake akut tulle ega lühistage selle pistikupesasid! Plahvatusoht!
Elektrivõrgu olemasolu tõttu voltage, järgi tavalisi eluohutuse eeskirju! Ärge puudutage seadet ega ühenduskaablit märgade kätega!
Seda seadet saab kasutada ainult määratud tüüpi aku laadimiseks! Seadme kasutamine toiteallikana on keelatud!
Nõuetele mittevastav paigaldamine või ebaõige kasutamine tühistab garantii.
See toode on mõeldud kasutamiseks eluruumides, mitte tööstuslikul ja kaubanduslikul eesmärgil.
Kui toote kasutusiga on lõppenud, loetakse see ohtlikuks jäätmeks. See tuleb utiliseerida vastavalt kohalikele eeskirjadele.
Pideva täiustamise tõttu võivad tehnilised andmed ja disain muutuda ilma ette teatamata. Praeguse kasutusjuhise saab alla laadida aadressilt www.somogyi.hu.
Ettevaatust: Elektrilöögi oht! Ärge püüdke seadet või selle tarvikuid lahti võtta ega muuta. Kui mõni osa on kahjustatud, lülitage seade viivitamatult välja ja pöörduge abi saamiseks spetsialisti poole.
Juhul, kui toitekaabel peaks saama kahju, tohivad selle välja vahetada ainult tootja, selle teeninduskeskus või sarnase kvalifikatsiooniga personal.

PUHASTAMINE

Enne puhastamist lülitage toide välja ja eemaldage toitejuhe. Kasutage pehmet kuiva lappi. Ärge kasutage agressiivseid puhastusvahendeid ega vedelikke. Kasutage lappi veidi damploputage tõrksa mustuse eemaldamiseks veega, seejärel pühkige pind kuivaks. Vajadusel kasuta veidi seepi. Pärast iga täitmist pühkige korrosiooni vältimiseks klambrid ja kontaktid.

HOOLDUS

Enne iga kasutamist kontrollige ühenduskaablite ja korpuse terviklikkust. Ebanormaalsuse ilmnemisel ühendage viivitamatult vooluvõrgust lahti ja konsulteerige kvalifitseeritud elektrikuga.

KÕRVALDAMINE

Seadmete jäätmed tuleb koguda ja kõrvaldada olmejäätmetest eraldi, kuna need võivad sisaldada keskkonnale või tervisele ohtlikke komponente. Kasutatud või kasutatud seadmeid võib tasuta ära anda müügikohta või mis tahes edasimüüja juurde, kes müüb identse olemuse ja funktsiooniga seadmeid. Visake toode ära elektroonikajäätmete kogumisele spetsialiseerunud ettevõttes. Nii toimides kaitsete nii keskkonda kui ka teiste ja enda tervist. Küsimuste korral võtke ühendust kohaliku jäätmekäitlusorganisatsiooniga. Me täidame tootjale pandud ülesanded vastavalt asjakohastele eeskirjadele ja kanname kõik nendega seotud kulud.

OMADUSED

6V ja 12V akudele
tavaline pliihappega ja suletud, hooldusvaba geeli- või klaaskiudtüüpidele, samuti uusimatele Li-ion ja LiFePO4 tüüpidele
käsitsi tüübi valik
automaatsed SMART laadimisprogrammid
nõrkvoolu akut säästev laadimine (2A)
hooldus, hooldus, regeneratsiooni laadimine
tuvastab sulfaadimise ja happekihistumise ning seejärel taastab voolukatkestuse korral kaotatud võimsuse 12 V plii-happe tüüpidele• mälu
vahetatava laadimispistikuga (klamber või rõngas)
selge LCD ekraan voltmeetriga
kõrgelt kaitstud tolmu ja vee tolmu eest ning veekindel IP65
vastupidise polaarsuse kaitse
lühise kaitse
ülelaadimise kaitse
ülekuumenemise kaitse
kaitse aku rikke eest
ajalõpu kaitse
toiteallikas toitejuhtmega

MILLISEID AKUID SAAB SELLE LADIJAGA Laadida?

6 volti: pliihape (LEAD ACID, WET), geel (GEEL), VRLA GEL, AGM, MF
12 volti: pliihape (LEAD ACID, WET), geel (GEEL), VRLA GEL, AGM, MF, liitiumioon, LiFePO4

LAADIMISE ETTEVALMISTAMINE

HOIATUS! ENNE AKUGA ÜHENDAMIST VÕI AKU VÄLJA ÜHENDAMIST LAHTI ÜHENDAGE ALATI VÄLJAVÕISTEST lahti!

Ärge kasutage defektsete, tähelepanuta jäetud, kulunud või külmunud akudel.
Suletud akusid tuleks laadida ainult sellise automaatse laadijaga, vastasel juhul võivad need ülelaadimise tõttu ebaõnnestuda või plahvatada. Tavaliste akude laadimisel tuleb vedeliku täiteavade korgid eemaldada, et tekkivad gaasid saaksid välja pääseda.

Erinevat tüüpi akude omadused on märkimisväärselt erinevad. Neil on erinevad laadimisomadused ja need nõuavad erinevat hooldust. See laadija ühendab endas mitu laadimisviisi, muutes selle sobivaks erinevat tüüpi ohutuks laadimiseks. Akudel ei tohiks lasta täiesti tühjaks saada, sest kui terminal voltage langeb alla teatud taseme, käivituvad keemilised protsessid, mis hävitavad aku. kui seda ei kasutata, hoidke seda turvalises, külmumiskindlas kohas, soovitatakse perioodiliselt laadida. Kontrollige oma aku juhiseid.
Puhastage aku klemme pehme, kergelt damp lapiga, seejärel pühkige kuivaks. Tavalise pliiaku puhul eemalda elementidelt korgid ja täitke elemendid destilleeritud veega kuni tootja määratud tasemeni.
Ärge asetage tihenduskorke tagasi, et laadimise ajal tekkivad gaasid pääseksid välja. Hoolevabad akud on aga suletud. Järgige alati aku tootja juhiseid.

Asetage laadija akust nii kaugele, kui juhtmestik seda võimaldab. Gaasid või happepritsmed võivad laadijat kahjustada. Ärge kunagi asetage laadijat aku alla/peale/kõrvale! Ärge asetage midagi laadija peale, ärge katke seda ja tagage vaba õhuvool selle ümber. HOIATUS! Plahvatusoht! Säde või leek võib põhjustada laadimisel tekkivate mürgiste gaaside plahvatuse ja seda tuleb vältida! Ärge liigutage laadimise ajal kaableid ega lülitage läheduses olevaid elektriseadmeid sisse! Tagada laadimise ajal vajalik ja piisav ventilatsioon!

AKU JA LAADIJA ÜHENDAMINE

Klambrite ühendamisel või eemaldamisel tuleb laadija vooluvõrgust lahti ühendada, eemaldades selle seinakontaktist. Ärge kunagi puudutage klambreid üksteise ega metallesemetega! Enne laadija vooluvõrku ühendamist ärge pöörake näoga aku poole ega liikuge sellest eemale. Lahtist klambrit on tavaliselt lihtsam ülalt varda külge kinnitada kui küljelt. Värvikood: punane: positiivne (+), must: negatiivne (-)
Kui aku on sõidukis***
Eemaldage aku originaalklemmid (kõigepealt kerega ühendatud poolus – tavaliselt miinus), et aku ei oleks sõidukiga elektrilises kontaktis. See kaitseb sõiduki elektroonikat ja lühendab laadimisaega. Veenduge, et olete kõik seadmed lahti ühendanud ja süütevõtme eemaldanud. Säde võib põhjustada mürgiste gaaside plahvatuse laadimise ajal. Seetõttu on eriti ohtlik laadida akut, kui see on sõidukisse jäetud. Ärge liigutage laadimise ajal juhtmeid, kapotti, uksi ega lülitage sisse ühtegi sõidukis olevat seadet ega käivitage mootorit. Ettevaatust liikuvate, pöörlevate, teravate osade, rihmade, kaablite, ventilaatorite eest! Asetage laadija sõidukist nii kaugele, kui juhtmestik seda võimaldab!

Kontrollige aku kontaktide polaarsust. Tavaliselt on positiivne (+/punane) klemm läbimõõduga suurem kui negatiivne (-/must) klemm.
1. Ühendage klambriga ühenduskaabel laadija kaabliga.
2. Ühendage positiivne klamber (+/punane) aku positiivse klemmiga.
3. Ühendage negatiivne klamber (- / must) aku negatiivse klemmiga.
4. Ühendage toitejuhe vooluvõrku ja laadija on kasutamiseks valmis.
5. Ekraan näitab, kas aku on tagurpidi ühendatud või aku on vigane.
6. Valige soovitud laadimisrežiim (aku tüüp), vajutades tugevalt nuppu MODE. Kui soovite laadimise ajal seadistatud režiimi muuta, ühendage aku lahti ja ühendage see mõne aja pärast uuesti.
7. Ekraan näitab laadimisprotsessi. Sümbol lõpetab vilkumise, kui laadimine on lõppenud. Olenevalt aku tüübist, mahutavusest ja tingimustest võib selleks kuluda kuni 25-35 tundi. Kui laadimine on lõppenud, ühendage laadija vooluvõrgust lahti ja eemaldage klambrid vastupidises järjekorras. Eemaldage esmalt negatiivne (-/must) klamber ja seejärel positiivne (+/punane) klamber.
8. Kui te klambreid ei eemalda, säilitab laadija maksimaalse laengu kuni aku kasutamiseni.
Seadme tootja soovitab ülaltoodud protseduuri ohutuse suurendamiseks. Me ei luba akut laadida, kui see on jäetud sõidukisse ja ühendatud sõiduki elektrisüsteemiga algses olekus. Kuid vastavalt asjakohasele standardile (EN 60335-2-29) tuleks nendesse juhistesse lisada ka järgmine meetod: esmalt ühendage laadija poolusega, mis ei ole kerega ühendatud. Teine poolus tuleks seejärel ühendada kerega, akust ja kütusesüsteemist eemal. Alles siis saab laadija vooluvõrku ühendada. Pärast laadimist tuleb laadija esmalt vooluvõrgust lahti ühendada, seejärel eemaldada esmalt kerega ühendatud poolus ja seejärel teine akuga ühendatud poolus.

Kui akut pole sõidukis
Ühendusprotseduur on sama, mida ülalpool üksikasjalikult kirjeldatud. Laadimise saab igal ajal peatada või katkestada. Ühendage toitejuhe seinast lahti ja jätkake laadimist hiljem. Kui akut ei ühendata laadija küljest lahti, jätkub laadimine kohast, kus see katkes. See aitab ka elektrikatkestuse korral. Vastasel juhul peate nupu MODE abil soovitud režiimi lähtestama.

Laadimistsüklid

Sellel professionaalsel laadijal on mitu laadimisrežiimi. Pärast võrku ühendamist käivitab see diagnostikaprogrammi. See kontrollib ühendatud aku õiget polaarsust, võimalikku sulfaadi olekut, hetkeseisundit ja laadija funktsionaalsust. Vajadusel käivitab see automaatselt desulfatsiooniprotsessi, mis püüab suurendada kulunud 12 V pliiaku vähenenud mahtuvust ja akut regenereerida.
See alustab laadimist vastavalt käsitsi valitud akutüübile ja selle hetkeolekule. Laadimisvool on alguses madal, seejärel ramps üles nagu voltage suureneb ja väheneb uuesti vastavalt vajadusele. Laadimisvool on max.2A, see tagab kõigi akude õrna laadimise, vältides ülekuumenemist, et saavutada pikem aku kasutusiga. Kui aku saavutab maksimaalse võimsuse, lülitub see madala laadimisvooluga hooldus-/hoolduslaadimisele.

See lõpetab laadimise.
Kui aku on pikka aega laadijaga ühendatud, kompenseerib isetühjenemise pidev laadimine. See meetod tagab, et akut saab pikema aja möödudes täielikult laetuna kasutada.
Laadimisaeg sõltub aku tüübist, mahutavusest, hetkeolekust, laadimisrežiimist ja ümbritsevast temperatuurist. Erinevat tüüpi akud töötavad erinevalt. Seetõttu on oluline järgida nende tootjate hoiatusi.
Kui aku ei ole pärast pikka aega täielikult laetud, annab laadija 60 tunni möödudes märku, et laadimine ebaõnnestus. Mõned akud võivad olla vanad või kulunud ega suuda vajalikul määral laadida ning seetõttu ei saa neid täielikult laadida.

Elektrikatkestuse korral või kui laadimise ajal laadija kogemata vooluvõrgust lahti ühendate, laadimine peatub. Uuesti ühendamisel jätkub laadimisprotsess sealt, kus see pooleli jäi. See juhtub ainult siis, kui te ei eemalda akut laadijast. Seetõttu ärge eemaldage akut enne, kui täielik laadimisprotsess on lõppenud.

ETTEVAATUSABINÕUD

Kui aku on pärast tavalaadimist juba täielikult laetud, on aku täielikult laetud. Laadija säilitab maksimaalse laengu. Laadijat saab ühendada kasutamata akuga kuni kuud. Selleks on klambritega kaasas kruvitav 10 mm avaga rõngasühendus. Siiski on soovitatav laengut jälgida ja kontrollida. Seadet ei ole soovitatav pikemaks ajaks järelevalveta jätta.
Kui töötate/viibite pliiaku läheduses, hoidke läheduses alati keegi, kes saab aidata. Nahale sattunud hape pesta maha rohke seebi ja veega. Olge eriti ettevaatlik, et mitte sattuda söövitavat vedelikku silma. Kui see satub silma, loputage koheselt rohke külma jooksva veega vähemalt 10 minutit ja pöörduge arsti poole. Lapsed ei tohi seadme läheduses viibida ja/või sellega töötada! Kanda tuleb kaitseprille, kindaid ja kaitseriietust. Ärge puudutage akuga töötades oma nägu ega silmi. Tähelepanu! Kui aku on hapet maha valgunud, kandke kaitsekindaid ja puhastage saastunud pind kuiva lapiga!

Hoiduge metalltööriista kukkumisest akule või laadija laastudele. See võib põhjustada lühise ja/või sädemeid ja plahvatuse. Ärge kandke metallesemeid (sõrmused, käevõrud, käekellad, kaelakeed jne). Tugeva vooluga lühis võib põhjustada põletushaavu!
Laadige akut ainult hästi ventileeritavas ja kuivas kohas!
Jälgige protsessi, kuid mitte lähedalt! Kui aku muutub väga kuumaks või tekib märgatavalt gaasi, ühendage see vooluvõrgust lahti ja jätkake laadimist hiljem! Kütmise ja gaasistamise võimalus väheneb, kui seade lülitub üle hoolduslaadimisele, vähendades seeläbi oluliselt laadimisvoolu.

VEAOTSING

Kui laadija ei lülitu endiselt hoolduslaadimisele 3 päeva pärast täislaadimist, võib juhtuda, et tegemist on rikkega.

Võimalikud põhjused:

Aku on tõenäoliselt kulunud ja vajab väljavahetamist.
Suure antimonisisaldusega akud võivad käituda erinevalt, võimaldades mõnikord laadijal liiga kaua laadida, mis võib viia ülelaadimiseni. Olge ettevaatlik, et seda vältida!
Sulfaaditud, vananenud aku laadimine võtab kaua aega, mistõttu on laadimine raskendatud. Tugevalt kulunud akut ei saa täielikult laadida. Seetõttu peaksite alati veenduma, et laadija lülitatakse pärast laadimise lõpetamist hooldusrežiimi, enne kui jätate selle sisselülitatuks ja järelevalveta. Kui hooldusrežiim töötab, on kõik korras. Kui laadija ei lülitu 3 päeva pärast hooldusrežiimile, ei ole aku tõenäoliselt enam kasutatav ja vajab väljavahetamist.
Kui seade ei lae, võivad tekkida järgmised olukorrad:
Toide puudub; kontrollige toite- ja laadimiskaabli pistikuid.
Vea indikaator põleb, kuna polaarsus on vastupidine või aku mahttage on liiga madal.

Aku võib olla vigane.
Pintsetid ei puutu hästi kokku või on tekkinud ummistus.
Võimalik, et aku jaoks pole laadimisrežiimi valitud.

SPETSIFIKATSIOON

6V AKU Ühilduvus
PLIIHAPE, Märg, MF, GEEL, VRLA GEEL	Laadija Voltage: 7.10 ± 0.2 V
AGM	Laadija Voltage: 7.50 ± 0.2 V
12V AKU Ühilduvus
PLIIHAPE, Märg, MF, GEEL, VRLA GEEL	Laadija Voltage: 14.10 ± 0.2 V
AGM	Laadija Voltage: 14.60 ± 0.2 V
Li-ioon	Laadija Voltage: 12.60 ± 0.2 V
LiFePO4	Laadija Voltage: 14.40 ± 0.2 V
ÜLDINE PARAMEETRID
Väljund DC Voltage	6 V / 12 V
Aktiveeritud Voltage	4 V / 7.5 V
Tüüpiline laadimine praegune	0.5 A / 1.8 A
Laadimine praegune	2 A max.
Voltmeeter ulatus	3.0–19.9 V
Sõrmus terminal sees läbimõõt	Æ10 mm
LCD	tagant valgustatud ekraan
Võimsus välja mälu	jah
Ingress kaitse klass	IP65
Sisend AC Voltage	100–240 V ~ 50/60 Hz
Tümbritsev	5 ° C… +35 ° C
Mõõtmed	150 x 42 x 65 mm
Kaal	230 g

ETTEVÕTTE KOHTA

Tootja SOMOGYI ELEKTRONIC®
- H – 9027
- Győr, Gesztenyefa út 3.
- www.somogyi.hu

Levitaja: SOMOGYI ELEKTRONIC SLOVENSKO sro
- Ul. gen. Klapku 77, 945 01 Komárno, SK
- Tel.: +421/0/35 7902400
- www.somogyi.sk
Edasimüüja: SC SOMOGYI ELEKTRONIC SRL
- J12/2014/13.06.2006 CUI: RO 18761195
- Cluj-Napoca, judeţul Cluj, România, Str. Prof dr Gheorghe Marinescu, nr. 2, Cod postal: 400337
- Tel.: +40 264 406 488,
- Faks: +40 264 406 489
- www.somogyi.ro

Uvoznik za SRB: ELEMENTA doo
- Jovana Mikića 56, 24000 Subotica, Srbija
  - Tel:+381(0)24 686 270
  - www.elementa.rs
- Zemlja uvoza: Mađarska
  - Zemlja porekla: Kina
  - Proizvođač: Somogyi Elektronic Kft.
- Uvoznik za HR: ZED doo
  - Industrijska c. 5, 10360 Sesvete, Hrvatska
  - Tel: +385 1 2006 148
  - www.zed.hr
- Uvoznik za BiH: DIGITALIS doo
  - M.Spahe 2A/30, 72290 Novi Travnik, BiH
  - Tel: +387 61 095 095
  - www.digitalis.ba

Dokumendid / Ressursid

kodu SMC 20 andurimoodul [pdfKasutusjuhend
SMC 20 andurimoodul, SMC 20, andurimoodul, moodul

Viited

Kasutusjuhend

kodu SMC 20 andurimoodul

Toote spetsifikatsioonid

Toote kasutusjuhised

KKK