BHSENS TMSS5B4 TPMS andur
Sissejuhatus
TPMS-andur paigaldatakse spetsiaalsete TPMS-klappide abil sõiduki ratastele. Andur mõõdab rõhku, temperatuuri ja kiirendust rehvis ning edastab mõõteandmed tsükliliselt õhuliidese kaudu TPMS-vastuvõtjasse. TPMS ECU analüüsib andmeid rehvirõhu ja temperatuuri ning iga ratta asukoha kohta sõidukil. Rattaandurite andmete ja väljatöötatud algoritmi põhjal edastab TPMS ECU hoiatustest ja rehvirõhust CAN-siini kaudu juhi ekraanile.
Paigaldamine
Usaldusväärseks sõidukisse paigaldamiseks tuleb järgida Hufi käsitsemisjuhendit. Siit leiate juhised õigete paigaldusasendite kohta sõidukile ja rattaandurite käsitsemise kohta.
- AAE-0101v5 – Huf-i paigaldusspetsifikatsioon (TPMS-i käsitsemisjuhend)
Toote paigaldusvõimalused
TPMS Sensor S5.xF toodetakse erinevates korpuses, et kohandada anduri korpust erinevate ventiilitüüpidega. Seetõttu erinevad plastkorpused ainult väliskontuuri poolest, sisemine kontuur PCBA ja akuga on identsed. Klapi liidese konstruktsioon (plastmaterjal) ei mõjuta raadiosageduslikku jõudlust ega elektromagnetilise ühilduvuse käitumist. Klientide vajaduste rahuldamiseks on saadaval ka erinevad värvivariandid.
Anduri elektrooniline disain
TPMS Sensor S5.F elektrooniline disain koosneb elektrooniliste komponentidega PCBA-st ja ühendatud liitiumakust CR2032. PCBA, aku, plastkorpus ja kattematerjal loovad seadme elektromagnetilise ühilduvuse seisukohast olulise üksuse. Plastikust korpuse väliskuju ei mõjuta enam ratta elektroonika EMC käitumist.
Metallist klapid kuulkalotiga
Teisel (S5.5) on täiendavad väikesed korpuse jalad.
Ratched disainiga metallventiil
Teisel (S5.x) on täiendavad väikesed korpuse jalad.
Kummist klapp radiaalse VÕI aksiaalse kinnituskruviga
Kummist klappidele on kaks kinnitusvõimalust.
Üldine tooteteave
Tehniline lühikirjeldus
| üksus | väärtus |
| varustuse tüüp | Rehvide seiresüsteem (TMS) |
| toote kirjeldus | TPMS andur S5.xF 433 MHz |
| tüübi/mudeli nimi | TMSS5B4 |
| sagedusvahemik | 433.92 MHz (ISM sagedusala) |
| kanalite arv | 1 |
| kanalite vahe | n/a |
| modulatsiooni tüüp | KÜSI / FSK |
| baudikiirus | muutuv |
| maksimaalne kiirgusvõimsus | <10 mW (ERP) |
| antenni tüüp | sisemine |
| voltage pakkumine | 3 VDC (liitiumaku CR2032) |
Kaubamärk
BH SENS
Ettevõte
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH Gewerbestr. 40 75015 Bretten Saksamaa
Tootja
Huf Baolong Electronics Bretten GmbH Gewerbestr. 40 75015 Bretten Saksamaa Baolong Huf Shanghai Electronics Co., Ltd. 5500, Shenzhuan Road, Songjiang District Shanghai 201619 Hiina
Töörežiimid
TPMS-andur töötab erinevates režiimides sõltuvalt välistingimustest. Täiendavaid testirežiime saab aktiveerida LF-käsklustega töökoja testeri abil või tootmisliinil. TPMS-andur sisaldab juba kõiki võimalikke rakendusjuhtumeid oma programmimällu ja selle konfigureerib üks kord professionaalne paigaldaja. Käsitsi aktiveeritud LF-i päringule (spetsiaalse konfiguratsioonitööriista kaudu sõidukiesinduses) vastab EUT ühe raadiosagedusülekandega (anduri tüübi teave). Teises etapis saadab tööriist LF-i konfiguratsiooniandmed ja EUT vastab ühe kinnitusedastusega. Nüüd on TPMS-andur konfigureeritud sihtsõiduki rakenduse jaoks. Kui EUT on halvimal juhul paigaldatud sõiduki rehvile, siis perioodiliselt RF-edastust, kus iga ülekande kestus on alati alla 1 sekundi ja vaikiv periood on vähemalt 30-kordne ülekande kestus ja mitte kunagi vähem kui 10 sekundit . Hädaolukorra (kiire rõhukadu) korral edastab seade rehvirõhu ja temperatuuri teavet kogu olukorra kestuse jooksul. CW alumine ja CW ülemine režiim tähistavad FSK modulatsiooni ülemist ja alumist sagedust.
| # | EUT
katserežiim |
repetitionre petitionrate (sek) | kaadrite arv | üldine ülekanne
aeg (sek) |
Kaadri pikkus (msek) | Kaadri periood (msek) | raami kodeering |
| 1 | CWL | üksik sündmus | |||||
| 2 | CWU | üksik sündmus | |||||
| 3 | KÜSI* | 15 | 9 | < 1 | 8.5 | 52.5 | Manchesteri kodeeritud kaadrid / ASK-moduleeritud / 9k6bps / 10 baiti
raami pikkus |
| 4 | FSK* | 15 | 4 | < 1 | 8.5 | 52.5 | Manchesteri kodeeritud kaadrid / FSK moduleeritud / 9k6bps / 10 baiti
raami pikkus |
Märkus. Seadme režiimid on piiratud nende kahe halvima juhtumi modulatsiooniga. Seadmed paigaldab ja konfigureerib professionaalselt sõidukiesindus paigaldamise ajal.
Blokeeri skeem
Seadme keskseks komponendiks on Infineoni kõrgelt integreeritud TPMS-andur IC SP49. Toiteallikana on kasutatud vaid üksikuid väliseid SMD komponente ja liitiumnuppelementi.
Tehnilised andmed
Voltages ja hoovused
| üksus | min. | tüüp. | max. | üksus |
| aku voltage | 2.8 | 3.0 | 3.4 | V |
| aku tüüp | CR 2032 tüüpi liitiumelement | |||
| praegune RF-edastus | 4.0 | — | 8.0 | mA |
| praegune ooterežiim | 0.1 | — | 10 | uA |
Temperatuur ja niiskus
| üksus | min. | tüüp. | max. | üksus |
| töötemperatuur | -40 | — | +125 | °C |
| töökorras suhteline õhuniiskus | — | 65 | 100 | % |
| säilitustemperatuur | -10 | — | +55 | °C |
| ladustamise suhteline niiskus | — | — | 85 | % |
Ostsillaatori sagedused
| üksus | min. | tüüp. | max. | üksus |
| väikese võimsusega RC | — | 2.2 | — | kHz |
| keskmise võimsusega RC | — | 90 | — | kHz |
| suure võimsusega RC (CPU) | — | 12 | — | MHz |
| kristallostsillaatori saatja | — | 26 | — | MHz |
Antenni spetsifikatsioon
| üksus | min. | tüüp. | max. | üksus |
| topoloogia | PCB-le joodetud metallklamber | |||
| mõõtmed (PxLxK) | 21.5 x 1.3 x 6.0 | mm | ||
| ribalaius @ 433.92 MHz | 10 | — | — | MHz |
| võimendus @ 433.92 MHz | — | — | -25 | dBi |
RF saatja
| üksus | min. | tüüp. | max. | üksus |
| kesksageduse | 433.81 | 433.92 | 434.03 | MHz |
| väljatugevuse tipp1 | 76 | 79 | 82 | dBµV/m |
| Nimiväljundvõimsus (EIRP keskmine) | — | — | -16.2 | dBm |
| kanal | — | 1 | — | — |
| ribalaius | — | 120 | — | kHz |
| modulatsioon | FSK / ASK | — | ||
| sageduse hälve | 40 | 60 | 80 | kHz |
| andmeedastuskiirus | — | 9.6/19.2 | — | kBaud |
- mõõdetud vastavalt FCC osa 15 3 m kaugusel
LF vastuvõtja
| üksus | min. | tüüp. | max. | üksus |
| kesksageduse | — | 125 | — | kHz |
| tundlikkus | 2 | 15 | 20 | nTp |
| modulatsioon | KÜSI /PWM | |||
Kasutusiga
Kasutusiga põllul: 10 aastat
Mehaanilist
Täielik üksus
| üksus | väärtus | üksus |
| mõõtmed (P x L x K) | 46.5 x 29.5 x 18.4 | mm |
| Kaal (ilma ventiilita) | 16 | g |
Materjalid
| üksus | väärtus | pos. |
| eluase | PBT-GF30 | 1 |
| PCB | FR-4 | 2 |
| aku | Liitium | 3 |
| tihendusrõngas | Silikoon | 4 |
| pottimine | Polübutadieen | 5 |
Märgistus ja asukoht
Raadio sertifitseerimismärkide, tootja logo, mudeli numbri, riigi koodi, seerianumbri ja tootmiskuupäevaga märgistuse leiate korpusest.
| pos. | määramine | sisu | |
| 1 | OEM-logo | OEM-logo | 
|
| 2 | OEM osa number | OEM osa number | |
| 3 | OEM-i muudatuste indeks | ||
| 4 | USA raadio heakskiit | FCC ID: OYGTMSS5B4 | |
| 5 | raadio heakskiit Kanadas | IC: 3702A-TMSS5B4 | |
| 6 | raadio heakskiit Taiwan | ||
| 7 | raadio heakskiit Taiwan | CCXXXxxYYyyyZzW | |
| 8 | raadio heakskiit Korea | ||
| 9 | raadio heakskiit Korea | RC- | |
| 10 | raadio heakskiit Korea | HEB-TMSS5B4 | |
| 11 | Brasiilia raadio heakskiit | ANATELL: XXXXX-XX-XXXXX | |
| 12 | tootja | BH SENS | |
| 13 | mudel | Mudel: | |
| 14 | mudeli nimi | TMSS5B4 | |
| 15 | heakskiitmise vihje | Muud homologatsioonid vaata kasutusjuhendit | |
| 16 | number EOL katsejaam | XX | |
| 17 | tootmiskuupäev | AAAA-KK-PP | |
| 18 | päritoluriik | Saksamaa | |
| 19 | ANDMED-MAATRIKS-KOOD
(valikuline) |
4.5 x 4.5 mm | |
| 20 | sageduse variant | 433 | |
| 21 | raadio heakskiit Euroopas | ||
| 22 | tootja aadress | Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40,
75015 Bretten |
|
| 23 | raadio heakskiit Ukraina | ||
| 24 | raadio heakskiit Valgevene | ||
| 25 | raadio heakskiit Venemaa (EAC) | ||
| 26 | Seerianumber (ID) | 00000000 | |
| 27 | raadio heakskiit Ühendkuningriigis | ||
| 28 | Argentina raadio heakskiit | X-nnnnn |
Example lasermärgistamiseks
Kasutusjuhend
Kasutusjuhend peab sisaldama järgmisi märke ja avaldusi.
Euroopas
Käesolevaga kinnitab Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, et raadioseade TMSS5B4 on kooskõlas direktiiviga 2014/53/EL. EL-i vastavusdeklaratsiooni täistekst on saadaval järgmisel Interneti-aadressil:
Sagedusala: 433.92 MHz
- Maksimaalne edastusvõimsus: <10 mW
- Tootja: Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40, 75015 Bretten, Saksamaa
USA ja Kanada
- FCC ID: OYGTMSS5B4
- IC: 3702A-TMSS5B4
See seade vastab FCC reeglite 15. osale ja Industry Canada RSS-210-le. Kasutamisel on järgmised kaks tingimust:
- see seade ei tohi põhjustada kahjulikke häireid ja
- see seade peab vastu võtma kõik vastuvõetud häired, sealhulgas häired, mis võivad põhjustada soovimatuid toiminguid.
HOIATUS: Muudatused või modifikatsioonid, mida nõuetele vastavuse eest vastutav osapool ei ole sõnaselgelt heaks kiitnud, võivad tühistada kasutaja volitused seadet kasutada.
Ühendkuningriik
Käesolevaga kinnitab Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, et TMSS5B4 tüüpi raadioseade vastab 2017. aasta raadioeeskirjale. Ühendkuningriigi vastavusdeklaratsiooni täistekst on saadaval järgmisel Interneti-aadressil:
- http://www.huf-group.com/eudoc
- Sagedusriba: 433.92 MHz
- Maksimaalne Edastusvõimsus: < 10 mW
- Tootja: Huf Baolong Electronics Bretten GmbH, Gewerbestr. 40, 75015 Bretten, Saksamaa
Ohutusjuhised
TPMS-andurid on ette nähtud ainult sobivate rataste rehvirõhu ja temperatuuri mõõtmiseks. Andmete edastamine võib toimuda ainult originaalvarustuses olevale rehvirõhu jälgimissüsteemile, mille jaoks andur on heaks kiidetud. Kõik selle seadme muudatused või modifikatsioonid, mida BH SENS ei ole sõnaselgelt heaks kiitnud, võivad tühistada kasutaja volitused seadet kasutada.
!HOIATUS!
- TPMS-andurid on ette nähtud ainult sobivate rataste rehvirõhu ja temperatuuri mõõtmiseks. Andmete edastamine võib toimuda ainult originaalvarustuses olevale rehvirõhu jälgimissüsteemile, mille jaoks andur on heaks kiidetud.
- Kõik selle seadme muudatused või modifikatsioonid, mida tootja ei ole selgesõnaliselt heaks kiitnud, võivad tühistada kasutaja volitused seadet kasutada.
- Sellel seadmel on aku, mida kasutaja ei saa hooldada. Palun ärge proovige seadet avada. Ettenähtava väärkasutuse vältimiseks on aku joodetud PCB-le ja seadme plastkorpust ei saa avada ilma hävitamiseta. Korpuse kaks poolt on laserkeevitatud kokku.
- Ärge asetage seadet tulle või selle lähedusse, ahjudele ega mujale, kus on kõrge temperatuur.
Kõrvaldamisjuhised
Sellel seadmel on aku, mida kasutaja ei saa hooldada. Ärge proovige seadet avada. See tuleb anda volitatud sõidukiosade edasimüüjale või volitatud kesksesse kogumispunkti utiliseerimiseks, et kaitsta keskkonda ja vältida kehtivate seaduste rikkumist.
Toode sisaldab patareisid, mis on hõlmatud Euroopa direktiiviga 2006/66/EÜ, mida ei saa visata tavaliste olmejäätmete hulka. Palun tutvuge kohalike patareide liigiti kogumise eeskirjadega, sest õige utiliseerimine aitab ära hoida negatiivseid tagajärgi keskkonnale ja inimeste tervisele.
Logistika
Harmoneeritud süsteemi kood (HS-kood): 90262020
Dokumendid / Ressursid
 |
BHSENS TMSS5B4 TPMS andur [pdfKasutusjuhend TMSS5B4, TMSS5B4 TPMS andur, TPMS andur, andur |
