AUTEL N8PS20134 eelprogrammeeritud universaalse TPMS-anduri juhised

OHUTUSJUHISED

 Enne anduri paigaldamist lugege hoolikalt paigaldus- ja ohutusjuhiseid. Ohutuse ja optimaalse töö tagamiseks soovitame hooldus- ja remonditöid teha ainult koolitatud spetsialistidel vastavalt sõiduki tootja juhistele. Klapid on ohutuse seisukohast olulised osad, mis on ette nähtud ainult professionaalseks paigaldamiseks. Selle eiramine võib põhjustada TPMS-anduri rikke. AUTEL ei võta endale vastutust toote vigase või ebaõige paigaldamise korral.

 ETTEVAATUST

• TPMS-andurite komplektid on tehases paigaldatud TPMS-iga sõidukite asendus- või hooldusosad.
• Ärge paigaldage TPMS-andureid kahjustatud ratastele.
• Optimaalse toimimise tagamiseks tohib andureid paigaldada ainult AUTELi originaalventiilide ja tarvikutega.
• Pärast paigaldamise lõpetamist testige sõiduki TPMS-i, järgides originaalses tootja kasutusjuhendis kirjeldatud protseduure, et kinnitada õige paigaldamine.

MÄRKUS.

• 433MHz-PL MX-sensor on eelprogrammeeritud enamiku Euroopa sõidukite jaoks, nagu Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Fiat ja Porsche, ning on 100% programmeeritav kõigi toetatud sõidukite jaoks.
• See andur ei ole mõeldud kasutamiseks võidusõiduvõistlustel sõitvatel sõidukitel. Veenduge, et paigaldatud anduriga sõidukid hoiaksid kiirust alla 300 km/h (186 miili tunnis).

PLAHVATUD VIEW ANDURIST

   

Anduri spetsifikatsioonid

Anduri kaal ilma ventiilita	16.5 g
Mõõtmed	umbes 51.97 * 29.08 * 22.25 mm
Max rõhuvahemik	800 kPa

PAIGALDAMISJUHEND

TÄHTIS: Enne selle seadme kasutamist või hooldamist lugege palun need juhised hoolikalt läbi ning pöörake erilist tähelepanu ohutushoiatustele ja ettevaatusabinõudele. Kasutage seda seadet õigesti ja ettevaatlikult. Selle eiramine võib põhjustada kahjustusi ja/või kehavigastusi ning tühistab garantii.

1. Rehvi lõdvendamine
   Eemaldage klapi kork ja südamik ning laske rehvist tühjaks. Kasutage rehvi randi eemaldamiseks randi kobestit.
   
   ETTEVAATUST. Helmeste kobesti peab olema klapi poole.
2. Rehvi mahavõtmine
   Clamp rehv rehvivahetajale ja reguleerige klapp rehvi eralduspea suhtes kella 1-ni. Sisestage rehvitööriist ja tõstke rehvi rant kinnituspeale, et rant maha võtta.
   
   ETTEVAATUST. Seda lähteasendit tuleb jälgida kogu mahavõtmise ajal.
3. Anduri lahtivõtmine
   Eemaldage kruvikeerajaga klapivarre kinnituskruvi ja andur ning keerake klapi eemaldamiseks lahti mutter.
   
4. Paigaldusandur ja klapp
   Lükake klapivars läbi velje klapiava. Pingutage kruvimutrit fikseeritud varda abil jõuga 4.0 N·m. Pange andur ja klapivars kruviga kokku. Hoidke anduri korpust vastu velge ja keerake kruvi kinni.
   
   3. samm
   
   4. samm
5. Rehvi paigaldamine
   Asetage rehv veljele ja veenduge, et klapp oleks suunatud eralduspea poole 180° nurga all.
   1. Paigaldage rehv üle velje. 180°
   2. Paigaldage rehv üle velje.
      ETTEVAATUST. Rehv tuleb rattale paigaldada vastavalt rehvivahetaja tootja juhistele.

FCC avaldus

See seade vastab FCC reeglite osale 15. Toimimine toimub kahel järgmisel tingimusel:

1. see seade ei tohi põhjustada kahjulikke häireid ja
2. see seade peab vastu võtma kõik vastuvõetud häired, sealhulgas häired, mis võivad põhjustada soovimatuid toiminguid.

Muudatused või modifikatsioonid, mida nõuetele vastavuse eest vastutav osapool ei ole sõnaselgelt heaks kiitnud, võivad tühistada kasutaja volitused seadet kasutada.

MÄRKUS. Seda seadet on testitud ja leitud, et see vastab FCC reeglite 15. osale B-klassi digitaalseadmetele kehtestatud piirangutele. Need piirangud on loodud pakkuma mõistlikku kaitset kahjulike häirete eest kodupaigaldises. See seade kasutab ja võib kiirata raadiosageduslikku energiat ning kui seda ei paigaldata ega kasutata vastavalt juhistele, võib see põhjustada raadiosides kahjulikke häireid. Siiski ei ole mingit garantiid, et teatud paigalduses häireid ei esine. Kui see seade põhjustab raadio- või televisioonivastuvõtule kahjulikke häireid, mida saab kindlaks teha seadme välja- ja sisselülitamisega, soovitatakse kasutajal proovida häireid kõrvaldada ühe või mitme järgmise meetme abil.

• Suunake või paigutage vastuvõtuantenn ümber.
• Suurendage seadme ja vastuvõtja vahelist kaugust.
• Ühendage seade vooluringi pistikupessa, mis erineb sellest, millega vastuvõtja on ühendatud.
  • Konsulteerige edasimüüja või kogenud raadio-/teletehnikuga. Tähtis teade. Tähtis märkus:

ISED avaldus

See seade vastab Industry Canada litsentsivaba(te)le RSS-standardi(te)le. Kasutamine kehtib kahel järgmisel tingimusel.

1. See seade ei pruugi põhjustada häireid ja
2. See seade peab vastu võtma kõik häired, sealhulgas häired, mis võivad põhjustada seadme soovimatut tööd. Digitaalseade vastab Kanada standardile CAN ICES-3 (B)/NMB-3 (B).

Selle raadiosaatja (ISED sertifikaadi number: 10826A-N8PS20134) on Industry Canada heaks kiitnud töötama loetletud antennitüüpidega, millel on näidatud maksimaalne lubatud võimendus. Antud loendisse mittekuuluvaid antennitüüpe, mille võimendus on suurem kui sellele tüübile näidatud maksimaalne võimendus, on selle seadmega kasutamine rangelt keelatud.

GARANTII

AUTEL garanteerib, et andur on materjali- ja tootmisdefektideta kahekümne nelja (24) kuu või 25,000 XNUMX miili jooksul, olenevalt sellest, kumb saabub varem. AUTEL asendab garantiiaja jooksul kõik kaubad oma äranägemise järgi.
Garantii kaotab kehtivuse, kui ilmneb mõni järgmistest:

1. Toodete ebaõige paigaldamine
2. Ebaõige kasutamine
3. Defektide esilekutsumine teiste toodete poolt
4. Toodete väärkäitlemine
5. Vale rakendus
6. Kokkupõrke või rehvi rikke tõttu tekkinud kahjustus
7. Võistlusest või võistlusest tingitud kahjustused
8. Toote konkreetsete piiride ületamine

Võtke ühendust

E-post: sales@autel.com
Web: www.autel.com
www.maxitpms.com

 

Dokumendid / Ressursid

AUTEL N8PS20134 eelprogrammeeritud universaalne TPMS-andur [pdfJuhised N8PS20134, WQ8N8PS20134, N8PS20134 eelprogrammeeritud universaalne TPMS-andur, eelprogrammeeritud universaalne TPMS-andur, universaalne TPMS-andur, TPMS-andur, andur

Viited

• Kasutusjuhend